Toro Rosso, la seconda squadra italiana - Formula 1
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Toro Rosso, la seconda squadra italiana - Formula 1

Molte persone pensano Toro Rosso squadra satellite Red Bull. Tuttavia, in realtà questa squadra, sebbene di proprietà di una società austriaca, è indipendente e, inoltre, ha sede in Faenza, il secondo comando F1 Un italiano al circo con una Ferrari.

Condividiamo insieme una storia breve ma ricca.

Toro Rosso: storia

La Toro Rosso nasce ufficialmente alla fine del 2005 quando il titolare Red Bull – Austriaco Dietrich Mateschitz – compra la squadra romagnola Minardi e cede il 50% delle quote ad un ex pilota (anche lui austriaco) Gerhard Berger.

Per la prima stagione, l'americano è stato assunto come piloti. Scott Scott e il nostro Vitantonio Liuzzi: Quest'ultimo ottiene il miglior risultato dell'anno (nonché il primo ed unico punto per la squadra), arrivando negli USA all'ottavo posto. D'altra parte, l'auto non è altro che una versione modificata della Red Bull del 2005.

L'era di Vettel

Stagione 2007 Toro Rosso parte male, ma migliora con l'arrivo dei tedeschi a metà stagione Sebastian Vettel, un giovane talento che è riuscito a portare la monoposto romagnola al quarto posto in Cina.

Il 2008 è l'anno migliore per il team faentino, che riesce addirittura a chiudere sesto nel Mondiale Costruttori davanti ai fratelli maggiori faentini. Red Bull (che nello stesso periodo diventa proprietario al 100% della squadra dopo aver acquistato le quote di Berger): grazie - ancora una volta - a Vettel, ai suoi tanti piazzamenti e all'incredibile vittoria ottenuta in Italia.

Buemi e Alguersuari

I migliori posti afterfettel nel torneo Toro Rosso arrivano grazie Sebastian Buemi: Il pilota svizzero ha concluso in due settimi posti nel 2009 (Australia e Brasile) e ottavo in Canada nel 2010 quando il team è diventato ufficialmente indipendente dalla Red Bull. Nel 2011 è stata la volta dello spagnolo. Jaime Alguersuari Ancora più convincenti i due settimi posti in Italia e Corea del Sud.

attualmente

Nel 2012 la squadra di Faenza si affida ai francesi Jean-Eric Vergne e australiano Riccardo: il primo si è piazzato nei posti più significativi - quattro ottavi (Malesia, Belgio, Corea del Sud e Brasile) e sesto nel 2013 in Canada - ma il secondo, più longevo, ha ricevuto il posto di copilota in Red Bull nel 2014. Sarà sostituito da un nuovo arrivato russo Daniil Kvyat, Campione 3 GP2013.

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