Toyota LandCruiser 70 Series e HiLux in vista di Ineos con i previsti prodotti gemelli Grenadier
La piattaforma Ineos Grenadier includerà un SUV minerario e una versione alimentata a idrogeno.
In un mondo automobilistico in cui le case produttrici faticano ogni giorno a riempire nuove nicchie, con l'inevitabile proliferare di modelli, sembra che Ineos sia pronta ad andare da sola.
Le discussioni con il team di marketing australiano del marchio questa settimana hanno indicato che la società crede di poter sopravvivere come marchio a piattaforma unica.
Ma il segreto sarà creare più varianti sulla stessa piattaforma.
Lo ha annunciato il responsabile marketing australiano di Ineos Automotive Tom Smith. AutoGuida che l'azienda potrebbe sicuramente sopravvivere con una sola piattaforma in produzione.
"Questo (Suv Grenadier) può sembrare un progetto di passione, ma alla fine è a scopo di lucro", ha detto.
“E il business case sta crescendo.
“Un'azienda può essere competitiva con una linea di prodotti.
Ed è qui che compaiono diversi prodotti con la stessa architettura di base. Naturalmente, questa non è una novità; Ogni grande casa automobilistica sta lavorando o implementando piattaforme modulari o scalabili per rappresentare il maggior numero possibile di prodotti diversi da un singolo campione di DNA.
“C'è spazio per molte varianti su una piattaforma, non per piattaforme completamente nuove. Tutto è personalizzabile, compresi i nostri impianti di produzione", ha affermato Smith.
Ineos ha già annunciato alcuni dettagli sulla prima nuova vettura, che sarà basata sulla piattaforma Grenadier con asse vivo e molle elicoidali.
La versione a doppia cabina dell'auto competerà con Toyota Serie 70 e Jeep Gladiator e, come Jeep, avrà un passo più lungo rispetto alla sua auto donatrice.
Sappiamo anche che la Ineos doppia cabina avrà una capacità di traino di 3500 kg e una tonnellata di carico utile, rendendola un vero contendente nel suo segmento.
Il prossimo taxi nella scaletta sarà la versione a due posti del Grenadier, che è chiaramente rivolto al LandCruiser per l'industria mineraria e le industrie come i primi soccorritori.
Invece di nuove piattaforme, è probabile che le variazioni della gamma Ineos siano incentrate su combustibili alternativi, incluso l'idrogeno, che già costituisce gran parte delle più grandi operazioni globali di Ineos.
