Toyota Supra: raddoppia la potenza sotto il cofano
Toyota ha spostato la Supra da una classe cruiser pesante e brutta a una Supra economica, dal design elegante e compatta in grado di raggiungere velocità fino a 250 km / h grazie al suo motore da 326 CV.
.. preparati all'emozione.
A prima vista, la Supra ha una silhouette molto estroversa. Quando ti metti al volante e premi il pedale del gas sul pavimento, preparati per l'eccitazione. Già in prima marcia, un fischio sotto il cofano indica che il primo turbocompressore sta iniziando a girare. A 4000 l/min, entrambi i turbocompressori immettono aria nel motore Supra da 2997 cc. Il motore è messo a punto per la massima potenza a regimi medio-alti. Come risultato del blocco, l'auto accelera solo fino a una velocità di 3 km / h, senza di essa il tachimetro comporrebbe facilmente 250.
Doppio turbocompressore
Il primo compressore più piccolo aumenta la capacità a bassi regimi del motore, quindi il compressore più grande si avvia a velocità più elevate. Entrambi sono dotati di intercooler.
Torsen differenziale
Un differenziale a slittamento limitato Torsen è un dispositivo meccanico che utilizza un ingranaggio a vite senza fine (piuttosto che una frizione idraulica o viscosa) per distribuire la coppia tra le ruote dell'asse posteriore.
Cambio a 6 marce
Come la Porsche 968, la Supra ha un affidabile cambio Getrag a 6 marce. Tuttavia, il motore turbo non è un punto debole, quindi non è necessario cambiare marcia costantemente per ottenere prestazioni da esso.
Spoiler anteriore attivo
Se la Supra viene guidata per più di 5 secondi a una velocità superiore a 90 km/h, lo spoiler anteriore si estende automaticamente per aumentare la deportanza del veicolo.
ABS con sensore di accelerazione
Il sistema di frenata antibloccaggio Supry è dotato di un sensore di accelerazione per evitare lo sbandamento in frenata in curva.
MOTORE
tipo: Motore a 6 cilindri in linea con due alberi a camme.
Costruzione: monoblocco in ghisa e testata in lega leggera.
distribuzione: 4 valvole per cilindro, comandate da 2 alberi a camme in testa.
Diametro e corsa del pistone: 86,1x86,1mm. Cilindrata motore: 2997 cc
Sistema di alimentazione: iniezione elettronica con due turbocompressori sequenziali. Potenza massima: 326 CV a 5600 giri/min.
TRASMISSIONE
Manuale a 6 marce e automatico a 4 marce.
CARROZZERIA / TELAIO
Struttura autoportante in acciaio a forma di coupé a due porte 2+2.
CARATTERISTICHE DELL'ELEMENTO
Il Supra è stabile alle alte velocità grazie alla sua grande ala. Uno dei turbocompressori sequenziali funziona a bassi regimi per aumentare la coppia più bassa, l'altro, a 4000 giri/min, aggiunge potenza al massimo regime motore.
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