Toyota Tundra 2023: il camioncino aggiunge piĆ¹ stile con il nuovo pacchetto SX con carrozzeria nera
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Il pacchetto SX aggiunge anche finiture interne oscurate e porte senza badge.
Toyota aggiunge stile alla sua Tundra 2023 con un nuovo pacchetto SX. Con esso, ottieni nuove ruote, finiture oscurate e, sƬ, vernice nera opaca a prezzi accessibili.
Come sempre, sono disponibili diversi allestimenti per la Tundra 2023: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro e . Se opti per l'allestimento SR5, puoi optare per il nuovo pacchetto SX, che viene fornito con cerchi in metallo grigio scuro da 18 pollici, finiture in tinta con la carrozzeria per le maniglie delle porte e il paraurti posteriore, porte senza badge e se ottieni il Tundra 4x4: badge nero "4Ć4" sul portellone. All'interno, il solito rivestimento argento fumoso ĆØ stato sostituito con accenti neri.
Sono disponibili 4 nuovi colori per la Tundra 2023.
Sono inoltre disponibili quattro nuovi colori: White, Magnetic Grey Metallic, Sky Blue Metallic e Midnight Black Metallic Roof. Loghi Punisher con bandiera americana venduti separatamente.
La Toyota Tundra del 2023 offre gli stessi motori V6 biturbo del modello 2022. Un V6 biturbo da 3.5 litri con 389 cavalli e 479 Nm di coppia ĆØ di serie, mentre un ibrido opzionale offre 437 cavalli e 583 libbre -ft. piedi di coppia. Quest'ultimo utilizza un motore elettrico situato nel cofano tra il motore e la trasmissione, che trae elettricitĆ da una batteria al nichel-metallo idruro (Ni-MH) della vecchia scuola come quella che trovi nella Prius. Non lasciarti ingannare, la Toyota Tundra del 2023 non ĆØ sicuramente una Prius.
Toyota Tundra TRD Pro e le sue capacitĆ fuoristrada
Se opti per il TRD Pro o qualsiasi altro Tundra 4 Ć 4 con il pacchetto TRD Off-Road, otterrai un sacco di funzionalitĆ fuoristrada standard. Multi-Terrain Select, che regola le impostazioni di trazione per diversi terreni; Crawl Control, che ĆØ essenzialmente un cruise control a bassa velocitĆ su quattro ruote; e Downhill Assist Control, che rende molto piĆ¹ facili le discese ripide.
Quegli stessi camion hanno anche un differenziale posteriore bloccabile a controllo elettronico e un monitor multi-terreno, che utilizza telecamere surround per verificare la presenza di potenziali ostacoli fuoristrada, di serie.
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