Traiettoria: Glossario Guida Sportiva - Auto Sportive
Traiettoria: Glossario Guida Sportiva - Auto Sportive
Per essere veloci in pista, è importante usare la traiettoria corretta in curva.
Fondazione
Non basta una macchina potente per essere veloce in pista: per andare forte bisogna saper usare le traiettorie e uscire di curva. Inoltre, poiché è facile seguire la traiettoria corretta al rallentatore (se si conosce la linea corretta), è molto più difficile farlo quando si corre al limite dell'aderenza.
Non importa quale sia l'angolo della virata, il raggio è importante: più ampio è il raggio, maggiore è la velocità lungo la curva.
In pista, abbiamo avuto la fortuna di utilizzare tutto lo spazio disponibile (asfalto e cordoli), il che ci aiuta a progettare piste migliori. La dolcezza e la pulizia ripagano sempre: movimenti decisi ma dolci sia sullo sterzo che sui pedali.
Noi facciamo esempio: Prima di fare una svolta a destra, ad esempio, rimani il più "largo" possibile (quindi a sinistra), frena (se necessario) e, rilasciando i freni, inizi a stringere la curva, puntando all'estremità della corda. A questo punto la traiettoria verrà allungata aprendo il volante e accelerando gradualmente, facendo scivolare il più possibile la vettura.
Il punto dell'accordo (il punto più interno della curva che andremo a toccare) è fondamentale per la traiettoria. Cambia a seconda dell'angolo della curva e può aumentare o diminuire.
Dettagli
- Molto importante rallenta nel posto giusto prima di svoltare per posizionare correttamente la macchina in uscita dalla curva.
- Partecipazione con donazioni la curva è sempre importante: solo l'uscita dalla curva è importante, ed è lui che ci aiuterà a guidare velocemente in linea retta e, quindi, a fare un buon giro.
- Entra con troppo veloce le curve non pagano mai.
- Scegliere le giuste traiettorie è una questione di талант ed Sperienza, la teoria aiuta molto, la pratica aiuta molto.
