Olio cambio per cambio manuale "Gazpromneft"
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Le classiche trasmissioni manuali, nonostante la massiccia introduzione di trasmissioni automatiche, CVT e robot, occupano ancora una parte significativa nella produzione di nuove auto. E questo è abbastanza comprensibile. In termini di risorse, costi e facilità di manutenzione, la meccanica è molto più avanti di altri tipi di trasmissioni.
L'olio per ingranaggi Gazpromneft è uno dei prodotti più interessanti sul mercato dei lubrificanti. Oltre alla disponibilità e all'ampia gamma di applicazioni, questi lubrificanti si distinguono per il loro basso costo.
Proviamo a capire che tipo di olio è e dove è giustificato il suo utilizzo e consideriamo anche i principali vantaggi e svantaggi.
Caratteristiche generali
L'olio per trasmissioni Gazprom per trasmissioni manuali è disponibile in varie modifiche. Considera i tre prodotti più popolari e ricercati.
Gazpromneft 80W-90 GL-4
Questo prodotto è più spesso utilizzato nelle apparecchiature prodotte nella Federazione Russa. La viscosità del lubrificante garantisce un funzionamento senza problemi a temperature ambiente fino a -26°C.
Il parametro della viscosità estiva, contrariamente alla classificazione degli oli motore, mostra che alla temperatura di esercizio dell'unità di trasmissione, la viscosità cinematica varia da 13,5 a 24 cSt.
L'approvazione API GL-4 indica che questo grasso è adatto per l'uso in cambi sincronizzati e altri gruppi di trasmissione ipoidi operanti con carichi da medi a pesanti. L'olio "Gazpromneft" 80W-90 ha ricevuto l'approvazione di AvtoVAZ.
Gazpromneft 80W-90 GL-5
Rappresentante tecnologicamente più avanzato del precedente olio per ingranaggi. A parità di viscosità, il grado API è aumentato di un punto: a GL-5. I grassi di grado GL-5 hanno una pressione estrema e proprietà protettive più elevate.
In generale, hanno le migliori proprietà lubrificanti e di risparmio energetico. In grado di sopportare carichi pesanti. Tuttavia, il suo utilizzo nelle trasmissioni manuali sincronizzate, in particolare quelle più vecchie, è limitato.
Se le istruzioni per l'uso dell'auto non hanno il permesso di lavorare con il lubrificante GL-5, è meglio non usare questo lubrificante. L'olio 80W-90 GL-5 ha ricevuto approvazioni di laboratorio dalle seguenti case automobilistiche: AvtoVAZ, Scania STO-1.0 e MAN 342 M2.
Gazpromneft 80W-85 GL-4
Olio cambio con viscosità estiva ridotta. In generale, ha le stesse tolleranze di Gazprom 80W-90 GL-4. Viene utilizzato in unità meno caricate, dove è accettabile l'uso di lubrificanti con tale viscosità, o in regioni con clima più freddo.
Gli oli per trasmissioni Gazprom sono creati utilizzando olio base autodistillante e additivi high-tech di produttori stranieri.
| Grado di viscosità | Temperatura minima, °С | Viscosità, cSt |
| 75 W | all'55 ottobre | 4.1 / - |
| 75 W | all'40 ottobre | 4.1 / - |
| 75 W | all'26 ottobre | 7,0 / — |
| 75 W | all'12 ottobre | 11,0 / - |
| 80 | - | 7,0 / |
| 85 | - | 11,0 / |
| 90 | - | 13,5/24,0 |
| 140 | - | 24,0 / 41,0 |
| 250 | - | 41,0 / - |
Hanno prestazioni anticorrosione decenti. Non provoca corrosione accelerata degli elementi metallici non ferrosi utilizzati nelle unità di trasmissione delle apparecchiature domestiche, a causa del basso contenuto di zolfo.
Vantaggi e svantaggi
I lubrificanti per le unità di trasmissione Gazprom sono un prodotto piuttosto controverso. È impossibile dire inequivocabilmente se vale la pena utilizzare o meglio scegliere un lubrificante diverso. Qui, ogni pilota decide da solo, a seconda del risultato desiderato e delle capacità finanziarie.
Classificazione API
Considera i vantaggi degli oli per cambio manuale Gazpromneft.
- Uno dei costi più bassi tra i prodotti con proprietà e tolleranze simili. Il prezzo basso è il principale fattore che determina la domanda.
- In generale, un insieme equilibrato di proprietà che non presenta carenze pronunciate. L'olio nelle unità che non sono soggette a carichi estremi funziona perfettamente.
- Ampia disponibilità. Puoi acquistare oli per ingranaggi Gazpromneft in quasi tutti i negozi o stazioni di servizio, anche nelle regioni remote della Federazione Russa. Cioè, non ci sono problemi con il rifornimento o la ricarica.
- Non ci sono falsi sul mercato. A causa del basso costo degli oli originali Gazprom, non è redditizio per i produttori falsificare questi lubrificanti.
I lubrificanti "Gazpromneft" presentano anche una serie di svantaggi.
- L'incapacità di proteggere le unità di trasmissione delle moderne auto importate che operano con carichi elevati dall'usura accelerata. Una base abbastanza semplice e a bassa tecnologia, nonostante un buon pacchetto di additivi, non consente agli oli Gazpromneft di resistere a carichi ad alta ampiezza.
- Di solito breve durata di conservazione. Questo svantaggio è più che compensato dal basso costo. Di conseguenza, il cambio dell'olio del cambio è economico, anche se l'intervallo tra la manutenzione successiva è dimezzato.
- Incompatibilità con alcune unità di trasmissione per corrosività. Prima di tutto, questo vale per le auto importate che hanno la classe API richiesta sulle unità di trasmissione GL-5.
Ambito e recensioni dei proprietari di auto
L'area principale di applicazione degli oli per trasmissioni Gazpromneft sono i cambi, le scatole di trasferimento e gli assi dei veicoli di fabbricazione russa.
L'olio si è mostrato bene nei cambi e negli assali di tutti i modelli VAZ. Questi lubrificanti non si comportano peggio nelle trasmissioni di altre auto domestiche, come GAZ, UAZ e KamAZ.
Le recensioni sull'olio Gazpromneft 80W-90 e 80W-85, disponibili in open source, sono spesso contraddittorie.
Dopo l'analisi si possono trarre le seguenti conclusioni:
- I lubrificanti Gazprom Neft si sono dimostrati efficaci nei componenti dei veicoli che hanno le approvazioni SAE e API appropriate, nonché le raccomandazioni delle case automobilistiche;
- se si cambia l'olio più spesso di quanto indicato nella mappa di lubrificazione, nella maggior parte dei casi non ci sono problemi;
- per le unità di trasmissione che operano in condizioni gravose, è meglio trovare un olio base sintetico più costoso e tecnologicamente avanzato.
I lubrificanti Gazpromneft sono un'ottima soluzione per semplici auto nazionali ed estere. L'importante è monitorare il livello e le condizioni del lubrificante, sostituirlo in tempo e non violare gli standard in materia di tolleranze.
