Trasmissione BID e6
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
BID e6 viene prodotto con le seguenti tipologie di trasmissione: Riduttore.
Trasmissione BYD e6 2011, jeep/suv 5 porte, 1 generazione
01.2011 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 101 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 122 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 155 CV, trazione integrale (4WD) | riduttore |
| 163 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 215 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 269 CV, trazione integrale (4WD) | riduttore |
Trasmissione BYD e6 2011, jeep/suv 5 porte, 1 generazione
01.2011 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 101 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 122 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 155 CV, trazione integrale (4WD) | riduttore |
| 161 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 215 cv, trazione anteriore | riduttore |
| 269 CV, trazione integrale (4WD) | riduttore |