Cambio BMW E3

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

La BMW E3 è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, cambio automatico.

Trasmissione BMW E3 1968, berlina, 1a generazione

09.1968 - 05.1977

modifiche	Tipo di trasmissione
2.5 L, 150 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 4
2.8 L, 170 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 4
3.0 L, 180 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 4
3.0 L, 200 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 4
3.2 L, 200 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 3
3.3 L, 190 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 3