Cambio Daihatsu Tanto Exe

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Daihatsu Tanto Ekze è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: CVT, cambio automatico.

Trasmissione Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, hatchback 5 porte, 1 generazione

10.2011 - 10.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
0.7 l, 52 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
0.7 l, 52 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT
0.7 l, 64 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
0.7 l, 64 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT

Trasmissione Daihatsu Tanto Exe 2009 Hatchback 5 porte 1 generazione

12.2009 - 10.2011

modifiche	Tipo di trasmissione
0.7 l, 58 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 4
0.7 l, 52 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
0.7 l, 52 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT
0.7 l, 58 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
0.7 l, 58 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT
0.7 l, 64 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
0.7 l, 64 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT