Trasmissione Ferrari 360
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Ferrari 360 è disponibile con le seguenti tipologie di trasmissione: Manuale, Robot.
Cambio Ferrari 360 2000, carrozzeria aperta, 1a generazione
03.2000 - 03.2005
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 3.6 l, 400 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | RKPP 6 |
Trasmissione Ferrari 360 1999 coupé 1a generazione
03.1999 - 03.2005
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 3.6 l, 400 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 CV, benzina, trazione posteriore (MID) | RKPP 6 |