Trasmissione Volkswagen Passat SS

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

La Volkswagen Passat SS è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, robot, cambio automatico.

Trasmissione Volkswagen Passat CC restyling 2012, berlina, 1a generazione, B6

01.2012 - 12.2016

modifiche	Tipo di trasmissione
1.8 l, 152 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 6
1.8 l, 152 CV, benzina, trazione anteriore	RKPP 7
2.0 l, 170 CV, diesel, trazione anteriore	RKPP 6
2.0 l, 210 CV, benzina, trazione anteriore	RKPP 6
3.6 l, 300 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	RKPP 6

Trasmissione Volkswagen Passat CC 2008, berlina, 1a generazione, B6

03.2008 - 01.2012

modifiche	Tipo di trasmissione
1.8 l, 152 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 6
2.0 l, 170 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 6
1.8 l, 152 CV, benzina, trazione anteriore	RKPP 7
2.0 l, 140 CV, diesel, trazione anteriore	RKPP 6
2.0 l, 170 CV, diesel, trazione anteriore	RKPP 6
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	RKPP 6
2.0 l, 210 CV, benzina, trazione anteriore	RKPP 6
3.6 l, 300 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	RKPP 6