Trasmissione Ford Bronco 2

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Ford Bronco 2 è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, cambio automatico.

Trasmissione Ford Bronco II restyling 1988, jeep / suv 3 porte, 1 generazione, U14

10.1988 - 09.1990

modifiche	Tipo di trasmissione
2.9 l, 140 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 4
2.9 L, 140 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 4

Trasmissione Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 porte, 1a generazione, U14

01.1983 - 09.1988

modifiche	Tipo di trasmissione
2.3 L, 86 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	MKPP 5
2.9 L, 140 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 3
2.9 l, 140 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 4
2.9 L, 140 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 4