Cambio Ford Transit

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Ford Transit è disponibile con i seguenti tipi di cambio: Manuale.

2014 Ford Transit trasmissione, telaio, 7a generazione

03.2014 - 10.2022

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 L, 125 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 L, 155 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6

Trasmissione Ford Transit 2014, camion pianale, 7a generazione

03.2014 - 10.2022

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 L, 125 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 L, 155 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6

Trasmissione Ford Transit 2014, autobus, 7a generazione

03.2014 - 10.2022

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 l, 125 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6

Trasmissione Ford Transit 2014, furgone interamente in metallo, 7a generazione

03.2014 - 10.2022

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 l, 125 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 125 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	MKPP 6
2.2 L, 125 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6

2006 Ford Transit trasmissione, telaio, 6a generazione

06.2006 - 02.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 l, 100 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5
2.2 l, 115 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 L, 115 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 l, 125 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	MKPP 6
2.2 L, 125 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 l, 140 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 L, 155 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 l, 85 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5
2.3 L, 145 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.4 l, 140 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	MKPP 6
2.4 L, 140 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
3.2 L, 200 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6

Trasmissione Ford Transit 2006, furgone interamente in metallo, 6a generazione

06.2006 - 02.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 l, 100 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 115 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 125 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 125 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	MKPP 6
2.2 L, 125 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 l, 140 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 L, 155 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.2 l, 85 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5
2.4 L, 115 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
2.4 l, 140 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	MKPP 6
2.4 L, 140 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6
3.2 L, 200 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 6