Cambio Ford Tourneo Courier
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Il Ford Tourneo Courier è disponibile con i seguenti tipi di cambio: Manuale.
Trasmissione Ford Tourneo Courier restyling 2018, monovolume, 1a generazione
01.2018 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.0 l, 100 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 6 |
| 1.5 l, 100 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 6 |
| 1.5 l, 75 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 6 |
Trasmissione Ford Tourneo Courier 2013 monovolume 1a generazione
03.2013 - 04.2018
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.0 l, 100 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
| 1.5 l, 75 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |
| 1.5 l, 95 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |
| 1.6 l, 95 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |