Cambio Ford Tourneo

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Ford Tourneo è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.

Trasmissione Ford Tourneo 2006, monovolume, 3a generazione

06.2006 - 02.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
2.2 l, 115 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 125 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6
2.2 l, 140 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 6

Trasmissione Ford Tourneo 2000, monovolume, 2a generazione

01.2000 - 05.2006

modifiche	Tipo di trasmissione
2.0 l, 100 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5
2.0 l, 125 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5

Trasmissione Ford Tourneo 1994, monovolume, 1a generazione

03.1994 - 12.1999

modifiche	Tipo di trasmissione
2.0 L, 115 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.5 L, 100 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.5 L, 70 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.5 L, 76 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.5 L, 85 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 5
2.5 L, 100 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 4
2.5 L, 85 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 4