Cambio Fredliner Sprinter

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Sprinter è disponibile con i seguenti tipi di cambio: Automatico.

Trasmissione Sprinter del 2018, furgone interamente in metallo, 3a generazione

02.2018 - presente

modifiche	Tipo di trasmissione
2.0 L, 188 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 9
3.0 l, 188 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 7
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7

Trasmissione Sprinter 2018, autobus, 3a generazione

02.2018 - presente

modifiche	Tipo di trasmissione
2.0 L, 188 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 9
3.0 l, 188 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 7
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7

Trasmissione Sprinter 2018, telaio, 3a generazione

02.2018 - presente

modifiche	Tipo di trasmissione
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7

Cambio Sprinter restyling 2013, furgone interamente in metallo, 2a generazione

09.2013 - 01.2018

modifiche	Tipo di trasmissione
2.1 l, 161 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 7
2.1 L, 161 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7
3.0 l, 188 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 5
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter restyling 2013, autobus, 2a generazione

09.2013 - 01.2018

modifiche	Tipo di trasmissione
2.1 l, 161 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 7
2.1 L, 161 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7
3.0 l, 188 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD)	Cambio automatico 5
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter restyling 2013, telaio 2a generazione

09.2013 - 01.2018

modifiche	Tipo di trasmissione
2.1 L, 161 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 7
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter del 2006, furgone interamente in metallo, 2a generazione

09.2006 - 08.2013

modifiche	Tipo di trasmissione
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter 2006, autobus, 2a generazione

09.2006 - 08.2013

modifiche	Tipo di trasmissione
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter 2006, telaio, 2a generazione

09.2006 - 08.2013

modifiche	Tipo di trasmissione
3.0 L, 188 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter 2001, telaio, 1a generazione

05.2001 - 10.2006

modifiche	Tipo di trasmissione
2.7 L, 154 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter del 2001, furgone interamente in metallo, 1a generazione

05.2001 - 10.2006

modifiche	Tipo di trasmissione
2.7 L, 154 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5

Trasmissione Sprinter 2001, autobus, 1a generazione

05.2001 - 10.2006

modifiche	Tipo di trasmissione
2.7 L, 154 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	Cambio automatico 5