Cambio Honda 1300
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Honda 1300 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Honda 1300 1970 coupé 1a generazione
02.1970 - 09.1972
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.3 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
| 1.3 l, 95 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
| 1.3 l, 80 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 3 |
Trasmissione Honda 1300 1969 berlina 1a generazione
06.1969 - 09.1972
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.3 l, 100 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
| 1.3 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
| 1.3 l, 115 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |