Trasmissione Honda CR-X

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Honda CR-X è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, cambio automatico.

Trasmissione Honda CR-X restyling 1989, coupé, 2a generazione

09.1989 - 01.1992

modifiche	Tipo di trasmissione
1.5 l, 105 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.6 l, 130 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.6 l, 160 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.5 l, 100 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
1.6 l, 130 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4

Trasmissione Honda CR-X 1987 Coupé 2a generazione

09.1987 - 08.1989

modifiche	Tipo di trasmissione
1.5 l, 105 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.6 l, 130 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.5 l, 100 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
1.6 l, 130 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4