Trasmissione KAMAZ 53605

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Trasmissione 53605 restyling 2010, telaio 1a generazione
Trasmissione 53605 restyling 2010, pianale, 1a generazione
Trasmissione 53605 2003, telaio, 1a generazione
Trasmissione 53605 2003, camion con pianale, 1a generazione

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

53605 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: Manuale.

Trasmissione 53605 restyling 2010, telaio 1a generazione

01.2010 - presente

modifiche	Tipo di trasmissione
11.8 L, 280 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 10
6.7 L, 292 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 9
6.7 L, 298 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 9

Trasmissione 53605 restyling 2010, pianale, 1a generazione

Trasmissione KAMAZ 53605 01.2010 - presente

modifiche	Tipo di trasmissione
11.8 L, 280 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 10
6.7 L, 292 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 9
6.7 L, 298 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)	MKPP 9