Trasmissione Kenworth T800
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Il T800 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: Manuale, Automatico, Robot.
Trasmissione T800 2° restyling 2010, telaio 1a generazione
01.2010 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 12.9 L, 405 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 L, 455 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 L, 450 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 L, 550 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 L, 600 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 6 |
| 10.8 L, 355 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 L, 375 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 L, 400 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 L, 415 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 L, 430 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 10.8 L, 445 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 405 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 455 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 13 |
Trasmissione T800 2° restyling 2010, trattore autocarro, 1° generazione
01.2010 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 12.9 L, 405 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 L, 455 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 12.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 13 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 13 |
| 14.9 L, 450 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 10 |
| 14.9 L, 550 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 14.9 L, 600 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 18 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 6 |
| 12.9 L, 405 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 455 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 485 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 12 |
| 12.9 L, 510 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | RKPP 13 |