Cambio Maserati Quattroporte
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Maserati Quattroporte è disponibile con i seguenti tipi di cambio: Automatico.
Trasmissione Maserati Quattroporte restyling 2016, berlina, 6a generazione, M156
06.2016 - presente
modifiche | Tipo di trasmissione |
3.0 L, 275 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.0 L, 350 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.0 l, 410 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 8 |
3.0 L, 410 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.0 l, 430 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 8 |
3.0 L, 430 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.8 L, 530 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.8 L, 580 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
Trasmissione Maserati Quattroporte 2012, berlina, 6a generazione, M156
10.2012 - 10.2016
modifiche | Tipo di trasmissione |
3.0 L, 275 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.0 l, 410 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 8 |
3.0 L, 410 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |
3.8 L, 530 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 8 |