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Трансмиссия

Cambio Mercedes Sprinter Classico

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Mercedes Sprinter Classic è disponibile con i seguenti tipi di cambio: Manuale.

Trasmissione Mercedes-Benz Sprinter Classic restyling 2018, furgone interamente in metallo, 1a generazione, W909

Cambio Mercedes Sprinter Classico 08.2018 - 05.2020

modificheTipo di trasmissione
2.1 L, 109 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5

Trasmissione Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Furgone interamente in metallo 1a generazione W909

Cambio Mercedes Sprinter Classico 07.2013 - 07.2018

modificheTipo di trasmissione
2.1 L, 109 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5

2013 Mercedes-Benz Sprinter Classic Transmission Bus 1a generazione W909

Cambio Mercedes Sprinter Classico 07.2013 - 07.2018

modificheTipo di trasmissione
2.1 L, 109 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5

Trasmissione Mercedes-Benz Sprinter Classic 2013 Furgone interamente in metallo 1a generazione W909

Cambio Mercedes Sprinter Classico 07.2013 - 07.2018

modificheTipo di trasmissione
2.1 L, 109 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5
2.1 L, 136 CV, Diesel, trazione posteriore (FR)MKPP 5

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