Cambio Mercedes T1
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Mercedes T1 è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, cambio automatico.
1 Mercedes-Benz T1977 trasmissione, autobus, 1a generazione
04.1977 - 06.1995
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.0 L, 55 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 79 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 65 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 72 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 90 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 L, 95 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 88 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 55 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 105 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 82 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 85 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 95 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.4 L, 65 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.4 L, 72 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.5 L, 90 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.9 L, 98 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 3.0 L, 88 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Mercedes-Benz T1 1977, furgone interamente in metallo, 1a generazione
04.1977 - 06.1995
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.0 L, 55 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 79 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 65 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 72 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 90 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 L, 95 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 88 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 55 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 105 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 82 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 85 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.3 L, 95 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.4 L, 65 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.4 L, 72 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.5 L, 90 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 2.9 L, 98 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
| 3.0 L, 88 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |