Trasmissione Mitsubishi FTO

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Mitsubishi FTO è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.

Trasmissione Mitsubishi FTO restyling 1997, coupé, 1a generazione

02.1997 - 08.2001

modifiche	Tipo di trasmissione
1.8 l, 125 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
2.0 l, 180 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.8 l, 125 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
2.0 l, 180 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 5

Trasmissione Mitsubishi FTO 1994, coupé, 1a generazione

10.1994 - 01.1997

modifiche	Tipo di trasmissione
1.8 l, 125 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
2.0 l, 170 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.8 l, 125 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
2.0 l, 170 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4
2.0 l, 200 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4