Trasmissione Nissan HT100 Clipper
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Nissan HT100 Clipper è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Nissan NT100 Clipper 2013 autocarro pianale 2a generazione
12.2013 - presente
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 0.7 l, 46 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 46 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 50 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 50 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 46 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 3 |
| 0.7 L, 46 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 3 |
| 0.7 l, 50 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 3 |
| 0.7 L, 50 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 3 |
100 Nissan NT2012 Clipper trasmissione autocarro a pianale di prima generazione U1 U71
01.2012 - 11.2013
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 0.7 l, 48 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 48 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 48 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 3 |
| 0.7 L, 48 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 3 |