Trasmissione Nysa 522
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
522 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: Manuale.
Trasmissione 522 1968, telaio, 1a generazione
06.1968 - 02.1994
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.1 L, 50 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |
Trasmissione 522 del 1968, furgone interamente in metallo, 1a generazione
06.1968 - 02.1994
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.1 L, 50 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |
Trasmissione 522 1968, autobus, 1a generazione
06.1968 - 02.1994
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 2.1 L, 50 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |
| 2.1 L, 70 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 3 |