Cambio Porsche 918
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
La Porsche 918 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: Robot.
Trasmissione Porsche 918 2010, carrozzeria aperta, 1a generazione
03.2010 - 08.2015
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 4.6 l, 608 CV, benzina, quattro ruote motrici (4WD), ibrida | RKPP 7 |
Trasmissione Porsche 918 2010, carrozzeria aperta, 1a generazione
03.2010 - 08.2015
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 4.6 l, 608 CV, benzina, quattro ruote motrici (4WD), ibrida | RKPP 7 |
Trasmissione Porsche 918 2010, carrozzeria aperta, 1a generazione
03.2010 - 08.2015
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 4.6 l, 608 CV, benzina, quattro ruote motrici (4WD), ibrida | RKPP 7 |