Cambio Renault R9
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Renault R9 è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Renault R9 3° restyling 1997, berlina, 1a generazione, L42
04.1997 - 09.2000
modifiche | Tipo di trasmissione |
1.4 l, 72 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.4 l, 80 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
Trasmissione Renault R9 facelift 1986, berlina, 1a generazione, L42
10.1986 - 03.1997
modifiche | Tipo di trasmissione |
1.2 l, 54 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
1.4 l, 68 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.6 l, 55 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.7 l, 88 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.7 l, 94 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.4 l, 68 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 3 |
Trasmissione Renault R9 1981, berlina, 1a generazione, L42
09.1981 - 09.1986
modifiche | Tipo di trasmissione |
1.1 l, 48 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 4 |
1.4 l, 60 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.4 l, 72 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.6 l, 55 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.4 l, 68 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 3 |