Trasmissione Subaru Impreza XV
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Subaru Impreza XV è disponibile con i seguenti tipi di cambio: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 porte, 3a generazione, GH
06.2010 - 11.2011
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 l, 150 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
2.0 l, 150 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Subaru Impreza XV 2010, jeep/suv 5 porte, 3a generazione, GH
06.2010 - 11.2011
modifiche | Tipo di trasmissione |
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |
2.0 l, 140 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
2.0 l, 140 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |