Trasmissione Suzuki Splash

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Suzuki Splash è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico, CVT.

Trasmissione Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 porte, 1 generazione

07.2012 - 05.2015

modifiche	Tipo di trasmissione
1.2 l, 94 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.2 l, 94 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4

Trasmissione Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 porte 1 generazione

09.2007 - 06.2012

modifiche	Tipo di trasmissione
1.2 l, 94 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4

Trasmissione Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 porte, 1 generazione

07.2012 - 08.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
1.2 l, 91 CV, benzina, trazione anteriore	CVT

Trasmissione Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 porte 1 generazione

09.2007 - 06.2012

modifiche	Tipo di trasmissione
1.2 l, 88 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
1.2 l, 91 CV, benzina, trazione anteriore	CVT

Trasmissione Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 porte 1 generazione

09.2007 - 06.2012

modifiche	Tipo di trasmissione
1.0 l, 65 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.2 l, 75 CV, diesel, trazione anteriore	MKPP 5
1.2 l, 86 CV, benzina, trazione anteriore	MKPP 5
1.2 l, 86 CV, benzina, trazione anteriore	Cambio automatico 4