Trasmissione Toyota Blade
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Toyota Blade è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio automatico, CVT.
Trasmissione Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 porte, 1 generazione, E150
12.2009 - 04.2012
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 3.5 l, 280 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 6 |
| 2.4 l, 167 CV, benzina, trazione anteriore | CVT |
| 2.4 l, 167 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | CVT |
Trasmissione Toyota Blade 2006 Hatchback 5 porte 1 generazione E150
12.2006 - 11.2009
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 3.5 l, 280 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 6 |
| 2.4 l, 167 CV, benzina, trazione anteriore | CVT |
| 2.4 l, 167 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | CVT |