Trasmissione Toyota Liteys Neu
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Toyota Liteys Noy è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Toyota Lite Ace Noah restyling 1998, monovolume, 1a generazione, R40, R50
12.1998 - 10.2001
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 L, 130 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 130 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |
2.0 L, 130 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
2.2 l, 94 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD) | Cambio automatico 4 |
2.2 L, 94 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Toyota Lite Ace Noah 1996, monovolume, 1a generazione, R40, R50
10.1996 - 11.1998
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 L, 130 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
2.2 l, 91 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD) | MKPP 5 |
2.2 L, 91 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | MKPP 5 |
2.0 l, 130 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |
2.0 L, 130 CV, Benzina, Trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |
2.2 l, 91 CV, diesel, quattro ruote motrici (4WD) | Cambio automatico 4 |
2.2 L, 91 CV, Diesel, trazione posteriore (FR) | Cambio automatico 4 |