Trasmissione Toyota Picnic
contenuto
Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Toyota Picnic è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: cambio manuale, cambio automatico.
Trasmissione Toyota Picnic 1996 monovolume 1a generazione XM10
05.1996 - 04.2001
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 l, 128 CV, benzina, trazione anteriore | MKPP 5 |
2.2 l, 90 CV, diesel, trazione anteriore | MKPP 5 |
2.0 l, 128 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Toyota Picnic restyling 2003, monovolume, 2a generazione, XM20
10.2003 - 01.2009
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 l, 147 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
2.0 l, 150 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Toyota Picnic 2001 monovolume 2a generazione XM20
03.2001 - 09.2003
modifiche | Tipo di trasmissione |
2.0 l, 150 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |