Trasmissione Toyota Porte
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Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.
Toyota Porte è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: CVT, cambio automatico.
Trasmissione Toyota Porte 2012, hatchback 3 porte, 2a generazione, NP140
07.2012 - 12.2020
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.3 l, 95 CV, benzina, trazione anteriore | CVT |
| 1.5 l, 103 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 CV, benzina, trazione anteriore | CVT |
Cambio Toyota Porte restyling 2005, hatchback 3 porte, 1 generazione, NP10
12.2005 - 06.2012
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.3 l, 87 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
| 1.5 l, 105 CV, benzina, trazione integrale (4WD) | Cambio automatico 4 |
| 1.5 l, 109 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
Trasmissione Toyota Porte 2004, hatchback 3 porte, 1a generazione, NP10
07.2004 - 11.2005
| modifiche | Tipo di trasmissione |
| 1.3 l, 87 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |
| 1.5 l, 109 CV, benzina, trazione anteriore | Cambio automatico 4 |