Trasmissione Toyota Raktis

Cosa scegliere quando si acquista un'auto: automatica, manuale o CVT? E ci sono anche i robot! Una trasmissione automatica è più costosa, ma per questi soldi l'automobilista ottiene conforto e non è nervoso negli ingorghi. La trasmissione meccanica è più economica, il suo vantaggio è la facilità di manutenzione e la durata. Per quanto riguarda il variatore, il suo punto di forza è il risparmio di carburante, ma l'affidabilità dei variatori non è ancora all'altezza. Di norma, nessuno parla bene di un robot. Un robot è un compromesso tra una macchina automatica e la meccanica, come ogni compromesso ha più svantaggi che vantaggi.

Toyota Raktis è disponibile con i seguenti tipi di trasmissione: CVT, cambio automatico.

Trasmissione Toyota Ractis restyling 2014, hatchback 5 porte, 2a generazione, P120

05.2014 - 08.2016

modifiche	Tipo di trasmissione
1.3 l, 99 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
1.5 l, 103 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT
1.5 l, 109 CV, benzina, trazione anteriore	CVT

Trasmissione Toyota Ractis 2010 Hatchback 5 porte 2 generazione P120

11.2010 - 04.2014

modifiche	Tipo di trasmissione
1.3 l, 95 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
1.5 l, 103 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	CVT
1.5 l, 109 CV, benzina, trazione anteriore	CVT

Trasmissione Toyota Ractis restyling 2007, hatchback 5 porte, 1a generazione, P100

12.2007 - 10.2010

modifiche	Tipo di trasmissione
1.5 l, 105 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 4
1.3 l, 87 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore	CVT

Trasmissione Toyota Ractis 2005 Hatchback 5 porte 1 generazione P100

10.2005 - 11.2007

modifiche	Tipo di trasmissione
1.5 l, 105 CV, benzina, trazione integrale (4WD)	Cambio automatico 4
1.3 l, 87 CV, benzina, trazione anteriore	CVT
1.5 l, 110 CV, benzina, trazione anteriore	CVT