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Infortuni in motocross ed enduro: come evitare gli incidenti?

Gli appassionati di moto si dividono in due gruppi: quelli che guidano su strade o sentieri e quelli che guidano fuoristrada. Devo dire che queste due pratiche sono molto diverse e portano sensazioni individuali. Per molti anni le discipline del motocross e dell'enduro stanno diventando sempre più popolari in Francia. Sia come hobby che come competizione.

Questa pratica è sotto stretto controllo e viene spesso eseguita in aree appositamente designate. Tuttavia, il motocross e l'enduro sono attività pericolose e rischiose se si considera il numero di infortuni ogni anno.

Allora qual è il pericolo del motocross? Quali sono gli incidenti di motocross più comuni? Come ridurre il rischio di incidente? Trova tutte le informazioni sul rischio di infortunio associato alla pratica del motocross e consigli utili per ridurre gli infortuni durante l'allenamento e la competizione.

I pericoli del motocross e dell'enduro

Il motociclista deve essere consapevole dei rischi che comporta. Veramente, i motociclisti sono molto vulnerabili in caso di caduta o collisione... Ecco perché è così importante conoscere i tuoi limiti e i limiti delle capacità del tuo veicolo.

Quando si tratta di utilizzare motociclette “fuoristrada”, cioè fuoristrada, i rischi sono aumentati dalla natura del terreno, oltre che dal modo in cui si guida il motocross o l'enduro.

Ricordare la pratica del motocross si svolge su terreno accidentato e sciolto da terra, sabbia e persino ciottoli. I piloti seguono quindi un percorso composto da molti dossi, curve strette e ostacoli che devono essere superati (tronchi d'albero, pietre, ecc.). Abbastanza per ottenere una scarica di adrenalina e brivido.

Sfortunatamente, gli incidenti sono comuni e la loro gravità può variare da un semplice graffio al ricovero in ospedale e persino alla morte in caso di sfortunata caduta. Errore del pilota, scarsa ricezione dopo un salto o collisione con un'altra motocicletta o un ostacolo sono tutti possibili pericoli.

. i pericoli sono tanto più aumentati, in quanto la pratica è finalizzata all'essere competitivi... In effetti, allora tendiamo ad espandere le nostre capacità per vincere la gara. Ciò aumenta il grado e la gravità del rischio di lesioni.

Incidenti motocross: le cadute più frequenti

Su una pista di motocross o enduro, ci sono molti modi per ferirsi. A partire dal cadute più frequenti, Nota:

  • Cattiva ricezione dopo il salto. I salti possono essere particolarmente elevati su terreni accidentati e un errore durante la guida o la perdita del controllo della moto può causare una ricezione scadente.
  • Sbattere contro un altro praticante o un ostacolo. In effetti, corri con diversi motociclisti di motocross. Pertanto, una collisione è avvenuta rapidamente.
  • Perdita di controllo della moto. La pratica è molto difficile sia fisicamente che tecnicamente. A causa della fatica accumulata, si è verificato rapidamente un errore del pilota. Allo stesso modo, la perdita di controllo può essere causata da un guasto alla motocicletta o da una perdita di trazione, ad esempio in curva o in salita.

Incidenti motocross: gli infortuni più comuni

Un un gran numero di incidenti di motocross è finito in ospedale... Studi hanno infatti dimostrato che, in media, il 25% degli incidenti comporta il ricovero ospedaliero della vittima. Questo mette in evidenza i pericoli di questa pratica.

Allo stesso modo, molti motociclisti feriti credono più di un infortunio derivante dallo stesso incidentemostrando la brutalità e la brutalità degli sconvolgimenti.

Per comprendere meglio i rischi associati alla pratica del motocross, qui elenco degli infortuni più comuni :

  • Fratture: una o più ossa sono rotte. Si parla anche, ad esempio, di ginocchia e polsi rotti. Diversi anni dopo, alcuni motociclisti si sono lamentati di artrosi, dolore e perdita delle capacità motorie a causa di queste lesioni.
  • Anche le distorsioni del ginocchio sono molto comuni, ma meno gravi delle fratture.
  • Contusioni: lesioni a uno o più muscoli.
  • Lesioni: la vittima presenta abrasioni multiple, tagli e lesioni alla pelle.
  • Trauma interno: lo shock porta a traumi al cranio, all'addome, ecc.

Molto spesso, le cadute nel motocross causano lesioni agli arti inferiori. Ci sono poi lesioni agli arti superiori e, infine, alla testa. Pertanto, la gravità del possibile infortunio non dovrebbe essere ridotta al minimo praticando questo sport meccanico per tutti i terreni.

Suggerimenti per limitare il rischio di lesioni nel motocross

Pertanto, la pratica di guidare motociclette fuoristrada è tanto intensa quanto uno sport rischioso. Ma alcuni suggerimenti e trucchi possono ridurre al minimo il rischio di lesioni da cadute o incidenti. Come evitare di farsi male in motocross ? Ecco le risposte!

Proteggiti indossando dispositivi di protezione adeguati.

La prima cosa da fare per evitare gravi infortuni nel motocross è proteggersi adeguatamente. La pratica del motocross richiede l'uso di dispositivi di protezione individuale per proteggere efficacemente il pilota in caso di caduta o collisione.

almeno questo I seguenti dispositivi di protezione devono essere indossati sulla pista di motocross :

  • Casco integrale di tipo cross adatto a questa pratica e dotato di maschera.
  • Guanti di pelle.
  • Stivali al ginocchio.
  • Protezione per la schiena e un'altra protezione per il torace che sono comode.
  • Maglia resistente all'abrasione e pantaloni incrociati.

. gli esperti in questo campo consigliano anche di indossare una ginocchiera.... Questa protezione è posizionata all'altezza della gamba e protegge il ginocchio in caso di caduta o impatto. Questa attrezzatura è particolarmente importante se il ginocchio è indebolito o se si riprende l'esercizio dopo un infortunio. Il tutore previene le lesioni proteggendo il ginocchio durante l'impatto. Qui troverai diversi modelli di ginocchiere da motocross.

Infortuni in motocross ed enduro: come evitare gli incidenti?

Puoi anche migliorare la tua attrezzatura indossando gomitiere, spalline e altri dispositivi di protezione speciali.

ma anche la qualità dell'attrezzatura è un criterio importante... È necessario selezionare dispositivi di protezione di qualità adattati alla morfologia di ciascun pilota.

Preparati fisicamente per il motorsport

La pratica del motocross e dell'enduro è molto fisica, quindi si impegna a seguire una formazione adeguata... Infatti, è impossibile guidare efficacemente un veicolo a due ruote di questo tipo senza averne le condizioni.

Ti consigliamo, ad esempio, riscaldarsi prima della corsa campestre... Ma più che un riscaldamento, devi preparare il tuo corpo all'intensità di questa pratica facendo sport all'aria aperta come jogging, ciclismo e allenamento della forza.

 Effettua correttamente la manutenzione della tua moto fuoristrada

Uno la moto fuoristrada si consuma più velocemente rispetto a una motocicletta guidata esclusivamente fuoristrada. Infatti sporco, sabbia e sassi danneggeranno vari elementi della moto. Quando si tratta di urti e scosse a cui è soggetta una moto, ad esempio, degradano rapidamente le sospensioni e le prestazioni di frenata.

Pertanto, è necessario tieni traccia delle condizioni della tua bici prima e dopo ogni gara di cross country... E fuori, per rispettare le varie interviste rilasciate dal produttore. Puoi riparare tu stesso il tuo motocross o affidare questo lavoro al garage.

Inoltre, l'uso delle gomme giuste aiuterà a prevenire le cadute. A seconda della natura e della configurazione del terreno, potrai scegliere tra diversi pneumatici da cross ed enduro.

Allenati motocross al moto club

Ecco due suggerimenti per imparare a controllare correttamente i movimenti e i riflessi dello sterzo: iniziare questa pratica in giovane età (se possibile durante l'infanzia) e praticarla al moto club... Successivamente, sarai seguito da specialisti che ti consiglieranno e ti aiuteranno a migliorare.

In effetti, non è consigliabile correre da soli il motocross, ad esempio su un terreno privato. È anche necessario pensare a una buona assicurazione, almeno all'assicurazione di responsabilità civile.

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