Crepe sul cruscotto: riparazione e manutenzione dell'auto
Auto Riparazione,  Funzionamento a macchina

Crepe sul cruscotto: riparazione e manutenzione dell'auto

Una brutta vista: il cruscotto è rotto, il che fa sembrare la tua auto "lunga nei denti", in altre parole: "oltre la collina". Tuttavia, questo non è necessariamente il caso. Un cruscotto impeccabile migliora l'impressione generale armoniosa e ordinata che desideri sempre dalla tua auto.

Un'auto ben tenuta può percorrere centinaia di migliaia di chilometri e avere comunque un bell'aspetto. Così: anche se un cruscotto rotto può essere un problema quando si tratta di riparazioni, potrebbe valere il tuo tempo . 

Perché compaiono delle crepe sul cruscotto?

Crepe sul cruscotto: riparazione e manutenzione dell'auto

Il cruscotto si trova direttamente sotto il parabrezza e costantemente esposto ai raggi del sole. finitura vinilica pvc cloruro gradualmente evapora. La pelle diventa fragile, dura e non è più in grado di espandersi o contrarsi in modo flessibile.

Nei punti di maggiore sollecitazione, ad es. in fessure allungate o altre cavità, compaiono le prime crepe . Se non sono immediatamente visibili, molto probabilmente le crepe si diffonderanno in tutto il cruscotto.

Inoltre , la schiuma inferiore assorbe umidità dall'aria, facendola gonfiare . Questo è ciò che provoca le tipiche crepe sui bordi fluttuanti che si vedono spesso sui cruscotti delle auto più vecchie. Un cruscotto completamente rotto può essere recuperato solo smontandolo completamente .

I.e: agire alla minima crepa. In caso contrario, la riparazione sarà su larga scala e costosa. .

Evitare piccole crepe e fori

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Attorno al tema si è sviluppata una fiorente industria” riparazione in loco ", offrendo kit di riparazione adeguato per quasi tutti i danni minimi all'interno e all'esterno del veicolo, compresi i cruscotti incrinati. Questi set sono composti da

– resina termoplastica
- piatto caldo
– stucco riparatore in vari colori
– carta strutturale
- coltello affilato
– massetto
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Questo può sembrare inappropriato, ma Il primo passo per riparare un cruscotto rotto è allargare il foro. per renderlo abbastanza grande da applicare lo spessore appropriato di stucco per riparazioni.

  • Для этого i bordi ansanti della fessura vengono tagliati.
  • Poi viene praticata un'incisione a forma di cuneo. Questo si basa su uno stucco passo dopo passo per riparare un cruscotto rotto.
  • La fessura deve essere accuratamente pulita . Successivamente, l'intero sito di riparazione dovrebbe essere cancellato alcool isopropilico per sgrassare la superficie e far aderire la resina termoplastica. Per applicare la resina alla fessura, deve prima essere riscaldata.
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  • I professionisti usano un saldatore con una speciale piastra riscaldante sulla punta . Il kit di riparazione di solito include piastra riscaldante. Viene riscaldato saldatore e premuto contro la barra di resina. Quando la resina riempie completamente la fessura, vengono poste le basi per una riparazione di successo.
  • Dopo il riempimento la crepa è rattoppata. Il punto pieno dovrebbe essere approssimativamente 2-5 mm di profondità .
  • Poi l'area levigata viene nuovamente pulita a fondo.
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  • Ora viene applicato lo stucco per riparazioni. Il riempitivo è costituito da composto di riempimento del colore e dell'indurente corrispondenti . Entrambi i componenti vengono miscelati in un determinato rapporto e applicati al sito di riparazione. Il punto riempito può essere liscio.
  • Prima dell'indurimento della massa di mastice la carta strutturata viene pressata su di essa, applicando la struttura al sito di riparazione e rendendola quasi invisibile, esattamente quello che vuoi.
  • Questo piccolo trucco ha un grande impatto sull'interno dell'auto. Essere che si tratti di braccioli o pannelli delle porte, ovunque venga utilizzata la schiuma vinilica, questi semplici trucchi sono molto efficaci .

Restauro cruscotto fai da te

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Cosa fare quando il cruscotto è in uno stato disperato? Ciò richiede una misura disperata: lo smontaggio, che può richiedere parecchio lavoro.

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Un consiglio: se vuoi davvero assumerti questo compito, i sedili e il volante dovranno essere rimossi .

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Se possibile, si consiglia di rimuovere anche le porte. Quando si smonta il cruscotto, è importante considerare l'airbag del sedile del passeggero . Se è installato in un'auto, dovresti assolutamente avere un manuale di riparazione per questo tipo pronto in modo da non commettere errori durante la rimozione del cruscotto.

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Quando il cruscotto viene rimosso , si tratta di qualcosa di più delle semplici riparazioni puntuali. La molatura, l'espansione e il riempimento della fessura vengono eseguiti allo stesso modo delle piccole riparazioni. .

Tuttavia , dopo aver macinato la massa di mastice, la riparazione del punto è completata . Ora l'intero cruscotto deve essere verniciato in modo professionale e in più strati. Il commercio di accessori offre molto adatto pittura strutturata , Perfetto imitando la struttura del vinile .

Perché non ritagliare?

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Praticamente riparare il rivestimento in vinile di un cruscotto rotto non è un'opzione. a causa del processo di fabbricazione di queste parti. I pannelli terminali vengono tagliati su uno stampo per termoformatura con uno strumento sagomatore .

Senza questi strumenti, il fai-da-te deve fare affidamento su alternative . Cercare di incollare una nuova cover sul cruscotto è una ricetta per il fallimento.

Sfruttare al massimo l'opportunità

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Smontare il cruscotto è un lavoro infernale, il che significa che è una buona scusa per fare tutte le riparazioni preventive utili.

  • Un esempio di utile manutenzione preventiva - sostituzione di tutte le lampade con LED efficienti ed affidabili. Questo vale non solo per il tachimetro. Il negozio di accessori offre lampade per tutti gli apparecchi disponibili.
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  • E anche se è ancora funzionante assicurati di sostituire scambiatore di calore per il riscaldamento interno con il cruscotto smontato. Questo pezzo di ricambio completamente nascosto prima o poi fallirà, il che può causare danni significativi.
  • Perdita di umidità può causare scosse elettriche o muffa all'interno. Quando il cruscotto viene rimosso, aggiuntivo £ 15-30 per un nuovo scambiatore di calore nel sistema di riscaldamento interno è un investimento intelligente.

Il nuovo cruscotto rende l'auto bellissima

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È improbabile che qualcuno noterà a colpo d'occhio il cruscotto rinnovato. . Tuttavia, si inserisce armoniosamente negli interni stagionati. Con la sostituzione aggiuntiva di numerosi piccoli elementi come interruttori, rivestimento del volante, tappetini e pedaliere, la vecchia auto sembra nuova.

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