Elettrovalvola turbo: prestazioni, servizio e prezzo

L'elettrovalvola del turbocompressore è controllata da computer. Controlla il flusso d'aria al motore turbo. Alimentato da una bobina elettromagnetica e una valvola dell'aria. Questo parte dell'auto quindi ha funzioni pneumatiche ed elettriche.

🚗 A cosa serve l'elettrovalvola del turbocompressore?

Le turbocompressore la tua auto aumenta la potenza del tuo motore comprimendo l'aria aspirata. Questo perché il turbocompressore massimizza e aumenta l'efficienza di combustione nel motore dirigendo più aria nella camera di combustione.

Tuttavia, per controllare il flusso d'aria al motore dal turbocompressore, c'è un valvola solenoide controllato dal computer dell'auto.

Infatti, l'elettrovalvola del turbocompressore è costituita da una bobina a solenoide e da una valvola dell'aria, progettate per controllare la quantità di aria fornita al motore. Pertanto, l'elettrovalvola del turbocompressore ha due funzioni:

• Funzione pneumatica : l'elettrovalvola consente il comando pneumatico circonvallazione turbo. La wastegate è una valvola che limita la pressione dei gas di scarico sulla turbina del turbocompressore. Pertanto, quando si verifica un vuoto nel circuito, la valvola si chiude, il che consente di controllare la sovralimentazione. Se il vuoto viene rimosso accidentalmente, il wastegate si apre e quindi arresta il turbocompressore dell'auto.
• Funzione elettrica : un impulso elettrico viene inviato dal computer alla bobina dell'elettrovalvola, che crea un campo elettromagnetico che si attiva o non si attiva nucleo, chiamato anche cassetto. Quest'ultimo consente quindi di aprire o chiudere il circuito pneumatico e di comandare la valvola di bypass.

🔍 Quali sono i sintomi dell'elettrovalvola turbo HS?

Esistono diversi sintomi che possono avvisare di un problema pneumatico o elettrico con l'elettrovalvola del turbocompressore.

Infatti, a livello pneumatico, è possibile che il nucleo o la scatola non siano più in grado di azionare correttamente la valvola di bypass. Allora dovrai andare a sostituzione elettrovalvola.

Allo stesso modo, è possibile che tubo flessibile perforazione delle vie aeree o del diaframma della valvola di bypass causando il guasto del circuito dell'aria.

Infine, il problema dell'elettrovalvola può essere dovuto anche ad un malfunzionamento Pompa a vuoto impedendo la creazione di un vuoto d'aria. Se hai uno di questi problemi, la tua elettrovalvola dovrebbe essere sostituita il prima possibile.

Allo stesso modo, un'elettrovalvola malfunzionante può essere elettrica. Infatti, il rifiuto può verificarsi a causa di un rifiuto cablaggio o sensori.

Il problema può nascere anche da una mancanza di alimentazione elettrica positiva o da un computer che impedisce il funzionamento del motore turbo. Se hai uno di questi problemi con l'elettrovalvola, dovrai sostituirla rapidamente.

🔧 Come controllare l'elettrovalvola del turbocompressore?

Se la tua elettrovalvola turbo è difettosa, potrebbe essere dovuto a un problema pneumatico o elettrico. In questa guida spieghiamo come determinare la causa del problema testando la tua elettrovalvola turbo.

Materiale richiesto:

• manometro
• multimetro

Fase 1: accesso all'elettrovalvola

Per accedere all'elettrovalvola aprire il cofano: l'elettrovalvola si trova nel vano motore. Questo di solito è abbastanza facile da accedere. Se non sai esattamente dove si trova l'elettrovalvola, fai riferimento al manuale del tuo veicolo per tutte le informazioni di cui hai bisogno.

Fase 2: controllare il funzionamento della pneumatica

Iniziare controllando il funzionamento pneumatico dell'elettrovalvola collegando un vacuometro all'uscita della pompa del vuoto. Avviare il motore e verificare che la depressione raggiunga 0.98 bar in meno di un secondo.

Questo vuoto deve essere mantenuto per diversi minuti dopo l'arresto del motore. In caso contrario, o se impiega più di un secondo per creare il vuoto completo, l'elettrovalvola è guasta e deve essere sostituita.

Passaggio 3. Eseguire il test elettrico.

Se non si nota alcun problema nel test pneumatico, il problema è elettrico. Collegare un multimetro ai due terminali dell'elettrovalvola nella posizione di misurazione della resistenza. Se il valore della resistenza è infinito (uguale a 1) significa che l'elettrovalvola è guasta e deve essere sostituita.

💰 Quanto costa sostituire l'elettrovalvola del turbocompressore?

La sostituzione dell'elettrovalvola del turbocompressore è un'impresa relativamente economica. Calcola la media 50€ per una nuova elettrovalvola, a seconda del modello del veicolo. A questo si aggiunge il costo del lavoro, che in media è 60€, a seconda della paga oraria nel tuo garage.

Con Vroomly risparmierai notevolmente sulla manutenzione e riparazione del tuo veicolo. Richiedi un preventivo online e fissa un appuntamento direttamente nelle migliori officine della tua zona. Quindi ora confronta i migliori meccanici e scopri chi è il sostituto più economico o migliore per l'elettrovalvola sul tuo turbo!