TVR Toscana: ICONICARS – Auto Sportive
TVR Toscana: ICONICARS – Auto Sportive
Forse qualcuno se ne è dimenticato, ma la fallita casa automobilistica britannica TVR produce auto bellissime. TVR Tuscan è un canto del cigno
La TVR ha una storia travagliata. Fondato Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., ha attraversato diversi periodi bui, cadendo nelle mani dei russi nei primi anni 2000 e poi completamente in bancarotta.
In effetti, TVR ha sempre avuto una cattiva reputazione: auto - estremamente - inaffidabile e particolarmente difficile da guidare... Non perché fossero cattive dinamiche, ma perché erano macchine pulite e potenti, non per i deboli di cuore.
Niente controlli elettronici, niente ABS, leggerezza e motori grandi: ecco la ricetta. Ovviamente la trazione era posteriore e cambio manuale.
TOSCANA TVR
La TVR Toscana questa è forse la migliore auto appena uscita dai cancelli della fabbrica. Le sue linee affusolate aliene sono senza tempo, e tutti quei piccoli faretti e gli interni contorti lo rendono folle e intimidatorio. Progettato da Damien McTaggert esprime rabbia e sensibilità ad ogni curva, con una linea classica affusolata (che ricorda vagamente la Dodge Viper) ma dallo stile molto british.
Dicono che i comandi interni TVR non seguite alcuna logica che invece di controllare i tergicristalli, troviamo i radiocomandi, e che per accendere l'auto, bisogna cercare il pulsante giusto in pochi minuti, e ci piace.
In effetti, il suo aspetto formidabile riflette bene le sue caratteristiche tecniche.
Un capolavoro di motori pulsa sotto il cofano anteriore, ecco ed ecco "Velocità sei": sei in linea 3,6 litri con una capacità di 360 CV (400 nelle ultime versioni).
Il рамка in acciaio, e la scocca in vetroresina garantiva un peso a secco di poco superiore ai 1.000 kg; Potete immaginare quanto fosse veloce il TVR Tuscan.
Le sospensioni con doppi triangoli all'anteriore e al posteriore non lasciavano dubbi sull'anima estrema della vettura, il cambio era manuale a 5 rapporti, ma sufficiente vista l'enorme coppia del motore a sei cilindri.
PRODUTTORE DELLA VEDOVA
Con un peso specifico di tutti 3,0 kg su CV, TVR toscano rimosso da Da 0 a 100 km/h in 4 secondi e mi ha toccato 300 km / h... Come dicevo, la TVR non era facile da guidare: la toscana era una macchina tosta e richiedeva ottime doti di guida. La mancanza di trazione, lo sterzo super reattivo e un telaio non così originale lo rendevano molto ostile quando si guidava ai suoi limiti.
Lunga 4,3 metri, larga 1,8 metri e con un passo di soli 2,3 metri, in realtà era troppo nervosa nel mix, infatti. Lo sterzo era abbastanza veloce da mandarti fuori strada al primo starnuto, mentre la coppia del sei in sei potrebbe sovraccaricare le ruote posteriori in qualsiasi momento. Questa non è una di quelle auto che puoi guidare in sicurezza in una giornata di pioggia.
Ma ce l'ha fatta emozionante, estremo e diverso da tutte le altre auto sportive, da qualche parte tra Lotus e muscle car.
Il toscano è stato prodotto dal 1999 al 2006 a prezzi che vanno dai 68.000 a quasi € 100.000 XNUMX. Varie modifiche al toscano (incluse S e R) hanno portato a un aumento della cilindrata e della potenza del motore, oltre a piccoli aggiornamenti stilistici.
