Vedi un buco? Freno, ma mai completamente

Lo slalom gigante invernale è inevitabile. I buchi hanno cominciato ad apparire e ce ne saranno altri nel prossimo futuro.

Se non vuoi iniziare in primavera con le spese di riparazione dell'auto, impara a guidare in modo da ridurre al minimo il rischio di possibili perdite.

"La cosa più importante è non rallentare quando l'auto è già entrata in una buca della strada", sottolinea Krzysztof Poravski, istruttore della Scuola di Guida Sicura. - Dobbiamo frenare fino all'ultimo momento, ma in nessun caso quando colpiamo un ostacolo. La parte anteriore pressata dell'auto rende la sospensione più vulnerabile a gravi danni.

Le generazioni successive di auto hanno cerchi sempre più grandi e pneumatici a profilo più basso. Tali ruote non sono solo più costose, ma anche più soggette a danni. Gli effetti di una gomma gonfiata potrebbero non essere visibili ad occhio nudo, ma potrebbero manifestarsi in seguito.

Pertanto, soprattutto per i lunghi viaggi, vale la pena prendere una ruota di scorta a grandezza naturale. Ciò è particolarmente importante quando stiamo pianificando un viaggio in un momento in cui sono visibili buche giganti su ogni percorso.