U0074 Il modulo di controllo del bus di comunicazione B è spento

U0074 Il modulo di controllo del bus di comunicazione B è spento

Scheda tecnica DTC OBD-II

Bus di comunicazione modulo di controllo "B" Off.

Che cosa significa?

Questo DTC di comunicazione di solito si applica alla maggior parte dei motori a iniezione di carburante nazionali e importati prodotti dal 2004. Questi produttori includono, ma non sono limitati a, Acura, Buick, Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC e Honda.

Questo codice è associato al circuito di comunicazione tra i moduli di controllo sul veicolo. Questa catena di comunicazione è più comunemente denominata comunicazione bus Controller Area Network o, più semplicemente, bus CAN. Senza questo bus CAN, i moduli di controllo non possono comunicare e lo strumento di scansione potrebbe non essere in grado di comunicare con il veicolo, a seconda del circuito coinvolto.

I passaggi per la risoluzione dei problemi possono variare a seconda del produttore, del tipo di sistema di comunicazione, del colore dei fili e del numero di fili nel sistema di comunicazione. U0074 si riferisce al bus "B" mentre U0073 si riferisce al bus "A".

sintomi

I sintomi di un codice motore U0074 possono includere:

• Spia di malfunzionamento (MIL) accesa
• Mancanza di potere
• Scarso risparmio di carburante
• L'indicatore di tutti i quadri strumenti è "acceso"
• Forse nessun avviamento, nessuna condizione di avviamento

ragioni

Possibili ragioni per l'impostazione di questo codice:

• Aperto nel circuito CAN + bus "B"
• Aperto nel bus CAN "B" - circuito elettrico
• Cortocircuito all'alimentazione in qualsiasi circuito CAN-bus "B"
• Cortocircuito a massa in qualsiasi circuito CAN-bus "B"
• Raramente: il modulo di controllo è difettoso

Procedure diagnostiche e di riparazione

Un buon punto di partenza è sempre quello di controllare i bollettini di servizio tecnico (TSB) per il tuo veicolo particolare. Il tuo problema potrebbe essere un problema noto con una correzione rilasciata dal produttore noto e potrebbe farti risparmiare tempo e denaro durante la risoluzione dei problemi.

Controllare prima se è possibile accedere ai codici di errore e, in tal caso, notare se sono presenti altri codici di errore diagnostici. Se uno di questi è correlato alla comunicazione del modulo, eseguire prima la diagnosi. È noto che si verifica una diagnosi errata se un tecnico diagnostica questo codice prima che vengano diagnosticati a fondo tutti gli altri codici di sistema associati alla comunicazione del modulo.

Quindi trova tutti i collegamenti autobus sul tuo veicolo specifico. Una volta rilevato, ispezionare visivamente i connettori e il cablaggio. Cerca graffi, graffi, fili scoperti, segni di bruciature o plastica fusa. Scollegare i connettori e ispezionare attentamente i terminali (parti metalliche) all'interno dei connettori. Guarda se sembrano arrugginiti, bruciati o forse verdi rispetto al solito colore metallico che probabilmente sei abituato a vedere. Se è necessaria la pulizia dei terminali, è possibile acquistare un detergente per contatti elettrici in qualsiasi negozio di ricambi. Se ciò non è possibile, procurati dell'alcol denaturato al 91% e una spazzola con setole di plastica leggera per pulirli. Quindi lasciarli asciugare all'aria, prendere un composto di silicone dielettrico (lo stesso materiale che usano per i portalampade e i cavi delle candele) e posizionarlo dove i terminali fanno contatto.

Se il tuo strumento di scansione è ora in grado di comunicare, o se ci sono stati DTC relativi alla comunicazione del modulo, cancella i DTC dalla memoria e vedi se il codice ritorna. In caso contrario, è molto probabile che si tratti di un problema di connessione.

Se la comunicazione non è possibile o non sei riuscito a cancellare i codici di errore relativi alla comunicazione del modulo, l'unica cosa che puoi fare è disabilitare un modulo di controllo alla volta e vedere se lo strumento di scansione sta comunicando o se i codici sono stati cancellati. Scollegare il cavo negativo della batteria prima di scollegare il connettore su questo modulo di controllo. Una volta scollegato, scollegare il/i connettore/i sul modulo di controllo, ricollegare il cavo della batteria e ripetere il test. Se ora c'è comunicazione o i codici sono cancellati, allora questo modulo/connessione è difettoso.

Se la comunicazione non è possibile o non sei stato in grado di cancellare i codici di errore relativi alla comunicazione del modulo, l'unica cosa che puoi fare è cercare l'assistenza di un diagnostico automobilistico qualificato.

Discussioni relative al DTC

• 2015 Astra JU0074?Salve, ho un problema che mi sta facendo impazzire. Versione Vauxhall Astra 2015 turbo 1.4. L'auto aveva danni alle sospensioni N/S/F. Sono scivolato sul ghiaccio. Sostituiti i puntoni, il mozzo, il braccio trasversale del sensore abs e l'albero di trasmissione. Ho sognato un'auto cingolata e va perfettamente. Tuttavia, continua a ricevere questo DTC U0074. “La manutenzione del servosterzo... 

Hai bisogno di ulteriore aiuto con il tuo codice u0074?

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