U0115 Comunicazione persa con ECM/PCM "B"

U0115 Comunicazione persa con ECM/PCM "B"

Scheda tecnica DTC OBD-II

Comunicazione persa con ECM/PCM "B"

Che cosa significa?

Questo è un codice di rete generico, il che significa che copre tutte le marche/modelli dal 1996 in poi. Tuttavia, i passaggi specifici per la risoluzione dei problemi possono variare da veicolo a veicolo.

Il codice di errore OBD generico U0115 è una situazione grave in cui i segnali tra il modulo di controllo elettronico (ECM) o il modulo di controllo Powertrain (PCM) e un modulo specifico sono stati persi. Potrebbe esserci anche un problema con il cablaggio del bus CAN che interferisce con la comunicazione.

L'auto si spegnerà semplicemente in qualsiasi momento e non si riavvierà mentre la connessione viene interrotta. Quasi tutto nelle auto moderne è controllato dal computer. Il motore e la trasmissione sono completamente controllati dalla rete di computer, dai suoi moduli e attuatori.

Il codice U0115 è generico perché ha lo stesso quadro di riferimento per tutti i veicoli. Da qualche parte sul bus CAN (Controller Area Network), un connettore elettrico, cablaggio, modulo si è guastato o un computer si è bloccato.

Il bus CAN consente a microcontrollori e moduli, nonché ad altri dispositivi, di scambiare dati indipendentemente dal computer host. Il bus CAN è stato sviluppato appositamente per le auto.

Nota. Questo è sostanzialmente identico al più comune DTC U0100. Uno si riferisce al PCM "A", l'altro (questo codice) si riferisce al PCM "B". In effetti, puoi vedere entrambi questi DTC contemporaneamente.

sintomi

I sintomi di DTC U0115 possono includere.

• L'auto si ferma, non si avvia e non si avvia
• Verrà impostato OBD DTC U0115 e la spia del motore di controllo si accenderà.
• Un'auto può ripartire dopo un periodo di inattività, ma il suo funzionamento è rischioso in quanto può guastarsi nuovamente nel momento più inopportuno.

Possibili cause

Questo non è un problema comune. Nella mia esperienza, il problema più probabile è l'ECM, il PCM o il modulo di controllo della trasmissione. L'auto ha almeno due posti per il bus CAN. Possono trovarsi sotto il tappeto, dietro i pannelli laterali, sotto il sedile del conducente, sotto il cruscotto o tra l'alloggiamento dell'aria condizionata e la consolle centrale. Forniscono la comunicazione per tutti i moduli.

La mancata comunicazione tra qualsiasi cosa sulla rete attiverà questo codice. Se sono presenti codici aggiuntivi per localizzare il problema, la diagnosi è semplificata.

L'installazione di chip per computer o potenziatori delle prestazioni potrebbe non essere compatibile con il cablaggio ECM o CAN bus, con conseguente perdita del codice di comunicazione.

Un capocorda di contatto piegato o esteso in uno dei connettori o una scarsa messa a terra del computer attiveranno questo codice. Un rimbalzo della batteria scarica e un'inversione involontaria di polarità danneggeranno momentaneamente il computer.

Procedure diagnostiche e di riparazione

Cerca in Internet tutti i bollettini di servizio per il tuo veicolo. Controllare i bollettini per i riferimenti a U0115 e la procedura di riparazione suggerita. Mentre sei online, controlla se sono state pubblicate recensioni per questo codice e controlla il periodo di garanzia.

Diagnosticare e risolvere questo tipo di problemi è difficile nella migliore delle ipotesi con un'attrezzatura diagnostica adeguata. Se il problema sembra essere un ECM o ECM difettoso, è molto probabile che sia necessaria la programmazione prima di avviare il veicolo.

Fare riferimento al manuale di servizio per una descrizione dettagliata del codice aggiuntivo associato al modulo difettoso e alla sua posizione. Guarda lo schema elettrico e trova il bus CAN per questo modulo e la sua posizione.

Ci sono almeno due posti per il bus CAN. A seconda del produttore, possono essere posizionati ovunque all'interno dell'auto: sotto il tappeto vicino al battitacco, sotto il sedile, dietro il cruscotto, davanti alla console centrale (è necessario rimuovere la console) o dietro l'airbag del passeggero. Accesso bus CAN.

La posizione del modulo dipende da cosa sta lavorando. I moduli airbag saranno posizionati all'interno del pannello della portiera o sotto il tappeto verso il centro del veicolo. I moduli di controllo della corsa si trovano solitamente sotto il sedile, nella console o nel bagagliaio. Tutti i modelli di auto successivi hanno 18 o più moduli. Ciascun bus CAN fornisce la comunicazione tra l'ECM e almeno 9 moduli.

Fare riferimento al manuale di servizio e individuare i contatti del modulo corrispondente. Scollegare il connettore e controllare ogni filo per un corto a terra. Se è presente un cortocircuito, invece di sostituire l'intero cablaggio, tagliare il filo in cortocircuito dal circuito a circa un pollice da entrambi i connettori ed eseguire un filo di dimensioni equivalenti come sovrapposizione.

Scollegare il modulo e controllare la continuità dei cavi associati. Se non ci sono interruzioni, sostituire il modulo.

Se non ci fossero codici aggiuntivi, stiamo parlando di ECM. Installare un dispositivo di salvataggio della memoria prima di scollegare qualsiasi cosa per salvare la programmazione ECM. Tratta questa diagnosi allo stesso modo. Se il bus CAN è buono, l'ECM deve essere sostituito. Nella maggior parte dei casi, l'auto deve essere programmata per accettare la chiave e il programma installato nel computer per il suo funzionamento.

Far trainare il veicolo dal concessionario, se necessario. Il modo meno costoso per risolvere questo tipo di problema è trovare un'officina con un tecnico automobilistico ASE più anziano ed esperto con l'attrezzatura diagnostica adeguata.

Un tecnico esperto è in genere in grado di identificare e risolvere rapidamente un problema in meno tempo a un costo più ragionevole. Il ragionamento si basa sul fatto che il concessionario così come le parti indipendenti applicano una tariffa oraria.

Discussioni relative al DTC

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