UAZ Hunter - specifiche tecniche: dimensioni, consumo di sudore, gioco
Il SUV sovietico UAZ-469 è stato prodotto quasi invariato dal 1972 al 2003. Tuttavia, nel 2003, si decise di modernizzarlo e fu lanciata la produzione della sua versione aggiornata, la UAZ Hunter.
UAZ Hunter è un SUV telaio che va sotto il numero di serie UAZ-315195. A prima vista, sembra che non sia diverso dal suo predecessore, ma se ne comprendi le caratteristiche tecniche, oltre a dare un'occhiata più da vicino all'interno e all'esterno, i cambiamenti diventano evidenti.
Consideriamo più in dettaglio le caratteristiche tecniche di questa vettura leggendaria.
motori
Okhotnik esce dalla catena di montaggio equipaggiato con uno dei tre motori:
UMP-4213 - Questo è un motore a iniezione di benzina da 2,9 litri. La sua potenza massima di 104 CV viene raggiunta a 4000 giri/min e la coppia massima di 201 Nm a 3000 giri/min. Il dispositivo è in linea, 4 cilindri. In termini di rispetto dell'ambiente, soddisfa lo standard Euro-2. La velocità massima che può essere sviluppata su questo motore è di 125 km/h.
Difficile definirlo economico, visto che il consumo è di 14,5 litri nel ciclo combinato e 10 litri in autostrada.
ZMZ-4091 - Anche questo è un motore a benzina con sistema di iniezione. Il suo volume è leggermente inferiore - 2,7 litri, ma è in grado di spremere più potenza - 94 kW a 4400 giri / min. Sul nostro sito Vodi.su abbiamo parlato di potenza e di come convertire la potenza da kilowatt a CV. - 94 / 0,73, otteniamo circa 128 cavalli.
Questo motore, come il precedente, è un 4 cilindri in linea. Il suo consumo nel ciclo combinato è di circa 13,5 litri con un rapporto di compressione di 9.0. Di conseguenza, l'AI-92 diventerà il carburante ottimale per questo. La velocità massima è di 130 km / h. Lo standard ambientale è Euro-3.
ZMZ 5143.10 È un motore diesel da 2,2 litri. La sua potenza massima di 72,8 kW (99 CV) viene raggiunta a 4000 giri/min e la coppia massima di 183 Nm a 1800 giri/min. Cioè, abbiamo un motore diesel standard che dimostra le sue migliori qualità ai bassi regimi.
La velocità massima che può essere sviluppata su un UAZ Hunter dotato di questo motore diesel è di 120 km / h. Il consumo ottimale è di 10 litri di gasolio a una velocità di 90 km/h. Il motore è conforme agli standard ambientali Euro-3.
Osservando le caratteristiche dei motori UAZ-315195, capiamo che è l'ideale per la guida su strade non della migliore qualità, così come fuoristrada. Ma acquisire un "Hunter" come city car non è del tutto redditizio: un consumo di carburante molto elevato.
trasmissione, sospensione
Se confrontiamo l'Hunter con il suo predecessore, nella parte tecnica la sospensione ha subito il maggior numero di modifiche. Quindi, ora la sospensione anteriore non è a molla, ma di tipo dipendente dalla molla. Una barra antirollio è installata per ingoiare buche e buche. Gli ammortizzatori sono di tipo idropneumatico (gasolio), di tipo telescopico.
Grazie a due bracci longitudinali che cadono su ciascun ammortizzatore e un collegamento trasversale, la corsa dell'asta dell'ammortizzatore viene aumentata.
La sospensione posteriore dipende da due molle, sostenute ancora da ammortizzatori idropneumatici.
Per la guida fuoristrada, la UAZ Hunter, come la UAZ-469, è dotata di pneumatici 225/75 o 245/70, che vengono indossati su ruote da 16 pollici. I dischi sono timbrati, cioè l'opzione più conveniente. Inoltre, si tratta di ruote stampate che hanno un certo livello di morbidezza: assorbono le vibrazioni all'impatto, mentre le ruote fuse o forgiate sono piuttosto dure e non sono progettate per i viaggi fuoristrada.
I freni a disco ventilati sono installati sull'asse anteriore, i freni a tamburo sull'asse posteriore.
UAZ Hunter è un SUV a trazione posteriore con trazione anteriore cablata. Il cambio è un manuale a 5 marce, c'è anche una scatola di trasferimento a 2 marce, che viene utilizzata quando la trazione anteriore è attiva.
Dimensioni, interno, esterno
In termini di dimensioni, la UAZ-Hunter rientra nella categoria dei SUV di medie dimensioni. La sua lunghezza del corpo è di 4170 mm. Larghezza con specchi - 2010 mm, senza specchi - 1785 mm. Grazie al passo aumentato a 2380 mm, c'è più spazio per i passeggeri posteriori. E l'altezza da terra è perfetta per la guida su strade dissestate: 21 centimetri.
Il peso del "Cacciatore" è di 1,8-1,9 tonnellate, a pieno carico - 2,5-2,55. Di conseguenza, può portare a bordo 650-675 chilogrammi di peso utile.
C'è abbastanza spazio in cabina per sette persone, la formula di imbarco è 2 + 3 + 2. Se lo si desidera, è possibile rimuovere un certo numero di sedili posteriori per aumentare il volume del bagagliaio. Tra i vantaggi degli interni aggiornati, si può individuare la presenza di un pavimento isolato con moquette. Ma non mi piace la mancanza di una pedana: dopotutto, Hunter si posiziona come un SUV aggiornato per la città e la campagna, ma con un'altezza libera di 21 centimetri, l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri possono essere difficili.
È evidente ad occhio nudo che i progettisti non si sono preoccupati troppo della comodità del guidatore: il pannello è in plastica nera, gli strumenti sono posizionati in modo scomodo, in particolare il tachimetro è quasi sotto il volante e devi piegarsi per vedere le sue letture. Si ritiene che l'auto appartenga ai SUV economici.
L'auto è stata progettata per i rigidi inverni russi, quindi la stufa senza un termoregolatore può solo controllare la direzione del flusso e la sua forza con un ammortizzatore.
I condotti dell'aria si trovano solo sotto il parabrezza e il cruscotto anteriore. Cioè, in inverno, con un gran numero di persone in cabina, non è possibile evitare l'appannamento dei finestrini laterali.
L'esterno è un po 'più attraente: paraurti in plastica o metallo con fendinebbia installati, protezione metallica per la sospensione anteriore e le aste dello sterzo, una porta posteriore incernierata con una ruota di scorta in una custodia. In una parola, abbiamo un'auto abbastanza economica con servizi minimi per la guida in condizioni fuoristrada russe.
Prezzi e recensioni
I prezzi nei saloni dei rivenditori ufficiali vanno attualmente da 359 a 409 mila rubli, ma questo tiene conto di tutti gli sconti nell'ambito del programma di riciclaggio e del credito. Se acquisti senza questi programmi, puoi aggiungere almeno altri 90 mila rubli agli importi indicati. Si prega di notare che per il 70° anniversario della Vittoria è stata rilasciata una serie limitata della Vittoria: il corpo è dipinto nel colore protettivo del Trofeo, il prezzo è di 409 mila rubli.
Bene, sulla base della nostra esperienza nell'utilizzo di questa vettura e dalle recensioni di altri conducenti, possiamo dire quanto segue:
- la pervietà è buona;
- molto matrimonio: frizione, radiatore, sistema di lubrificazione, cuscinetti;
- a una velocità superiore a 90 km / h, l'auto marcia e, in linea di principio, è spaventoso guidare ulteriormente a tale velocità;
- molti piccoli difetti, stufa mal concepita, finestre scorrevoli.
In una parola, l'auto è grande, potente. Tuttavia, l'assemblea russa si fa sentire, i designer hanno ancora qualcosa su cui lavorare. Se scegli tra UAZ Hunter e altri SUV economici, sceglieremo altre auto della stessa classe: Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster, UAZ-Patriot.
Questo è ciò di cui è capace UAZ Hunter.
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