Giocattoli efficaci assassini

Alcuni anni fa, quando MT scrisse sull'uso militare dei droni, parlava di predatori o mietitori americani, o di sviluppi innovativi come l'X-47B. Erano giocattoli di fascia alta, costosi, futuristici e fuori portata. Oggi i mezzi di questo tipo di guerra sono stati fortemente "democratizzati".

Nella recente partita regolare della lotta per il Nagorno-Karabakh nell'autunno del 2020, l'Azerbaigian ha ampiamente utilizzato veicoli aerei senza equipaggio complessi di ricognizione e attacco che contrastano efficacemente i sistemi antiaerei e i veicoli corazzati armeni. Anche l'Armenia utilizzava droni di propria produzione, ma, secondo un'opinione abbastanza comune, questo campo era dominato dal suo avversario. Esperti militari hanno ampiamente commentato questa guerra locale come esempio dei vantaggi di un uso appropriato e coordinato di sistemi senza pilota a livello tattico.

Su Internet e nei media, questa guerra è stata una "guerra di droni e missili" (Guarda anche: ). Entrambe le parti hanno fatto circolare filmati di loro mentre distruggono veicoli blindati, sistemi antiaerei o elicotteri i veicoli aerei senza equipaggio nemico con l'uso di armi di precisione. La maggior parte di queste registrazioni proviene da sistemi optoelettronici che ruotano attorno al campo di battaglia degli UAV (abbreviazione). Naturalmente, c'erano avvertimenti di non confondere la propaganda militare con la realtà, ma quasi nessuno nega che i veicoli aerei senza pilota fossero di grande importanza in queste battaglie.

L'Azerbaigian aveva accesso a tipi molto più moderni di queste armi. Aveva, tra le altre cose, veicoli senza pilota israeliani e turchi. Prima dello scoppio del conflitto, la sua flotta era composta da 15 UOMINI Elbit Hermes 900 e 15 Elbit Hermes 450 veicoli tattici, 5 droni IAI Heron e oltre 50 IAI Searcher 2, Orbiter-2 o Thunder-B leggermente più leggeri. Droni tattici accanto a loro Bayraktar TB2 Produzione turca (1). La macchina ha un peso massimo al decollo di 650 kg, un'apertura alare di 12 metri e un'autonomia di volo di 150 km dal posto di controllo. È importante sottolineare che la macchina Bayraktar TB2 non solo può rilevare e contrassegnare bersagli per l'artiglieria, ma può anche trasportare armi con una massa totale di oltre 75 kg, incl. Missili anticarro guidati UMTAS e munizioni guidate di precisione MAM-L. Entrambi i tipi di armi sono posizionati su quattro piloni sotto le ali.

1. Drone turco Bayraktar TB2

L'Azerbaigian aveva anche un gran numero di droni kamikaze forniti da compagnie israeliane. Il più famoso, perché utilizzato per la prima volta dagli azeri nel 2016 durante le battaglie per il Karabakh, è IAI Harop, cioè sviluppo del sistema anti-radiazioni IAI Harpy. Alimentata da un motore a pistoni, la macchina delta può rimanere in aria fino a 6 ore e svolgere una funzione di ricognizione grazie alla modalità giorno/notte testa optoelettronicaoltre a distruggere bersagli selezionati con una testata del peso di 23 kg. Questo è un sistema efficiente, ma molto costoso, quindi l'Azerbaigian ha altre macchine di questa classe nel suo arsenale. Questo include prodotto da Elbit Auto Sky Strikeche può rimanere in aria per 2 ore e colpire bersagli rilevati con una testata da 5 kg. Le auto sono molto più economiche e, allo stesso tempo, non sono solo difficili da sentire, ma anche difficili da rilevare e tracciare con sistemi di guida o di rilevamento a infrarossi. A disposizione dell'esercito azerbaigiano c'erano altri, inclusa la propria produzione.

Secondo i popolari video online distribuiti dal Ministero della Difesa dell'Azerbaigian, i video sono stati spesso utilizzati tattiche di utilizzo di veicoli senza pilota in combinazione con l'artiglieria e missili guidati lanciati da veicoli aerei senza pilota e droni kamikaze. Sono stati effettivamente utilizzati non solo per combattere carri armati, veicoli corazzati o postazioni di artiglieria, ma anche sistemi di difesa aerea. La maggior parte degli oggetti distrutti sono sistemi missilistici 9K33 Osa con elevata autonomia, grazie all'equipaggiamento con testa optoelettronica i radarconsiderato efficace contro i droni. Tuttavia, hanno funzionato senza alcun supporto aggiuntivo, in particolare le armi che hanno abbattuto i droni durante la fase di avvicinamento.

Una situazione simile era con i lanciatori 9K35 Strela-10. Quindi gli azeri se la sono cavata con relativa facilità. I sistemi antiaerei trovati fuori portata sono stati distrutti da quelli che volavano a bassa quota. droni d'urtocome Orbiter 1K e Sky Strike. Nella fase successiva, senza difesa aerea, veicoli corazzati, carri armati, postazioni di artiglieria armena e postazioni di fanteria fortificata sono state distrutte da veicoli aerei senza pilota che operavano in sequenza nell'area o utilizzando l'artiglieria controllata da droni (Guarda anche: ).

I video pubblicati mostrano che nella maggior parte dei casi l'attacco viene lanciato da una direzione diversa rispetto al veicolo di localizzazione del bersaglio. Attira l'attenzione precisione del colpo, che testimonia l'elevata qualificazione degli operatori di droni e la loro buona conoscenza del territorio in cui operano. E questo, a sua volta, è anche in gran parte dovuto ai droni, che consentono di riconoscere e identificare con precisione i bersagli in modo molto dettagliato.

Molti esperti militari hanno analizzato il corso delle ostilità e hanno iniziato a trarre conclusioni. In primo luogo, la presenza di un numero sufficiente di velivoli senza pilota oggi è cruciale per un'efficace ricognizione e contromisure nemiche. non si tratta di quelli MQ-9 Reaper o Hermes 900e veicoli da ricognizione e d'attacco della classe mini a livello tattico. Sono difficili da rilevare ed eliminare difesa aerea nemico, e allo stesso tempo economico da usare e facilmente sostituibile, in modo che la loro perdita non sia un problema serio. Tuttavia, consentono il rilevamento, la ricognizione, l'identificazione e la marcatura del bersaglio per l'artiglieria, i missili guidati a lungo raggio o le munizioni girevoli.

Anche esperti militari polacchi si sono interessati all'argomento, sottolineando che le nostre forze armate apparecchiature della classe corrispondente di droni, Come occhio volante in p. Munizioni circolanti Warmate (2). Entrambi i tipi sono prodotti polacchi del gruppo WB. Sia Warmate che Flyeye possono essere eseguiti sul sistema Topaz, anche del gruppo WB, fornendo uno scambio di dati in tempo reale.

2. Visualizzazione del sistema di munizioni a circolazione Warmate TL del gruppo polacco WB

Una ricchezza di soluzioni in America

L'esercito, che utilizza gli UAV da decenni, ovvero l'esercito degli Stati Uniti, sta sviluppando questa tecnica su base multiuso. Da un lato, sono in corso di sviluppo nuovi progetti per droni sempre più grandi, come l'MQ-4C Triton(3), costruito per la US Navy da Northrop Grumman. È il fratello minore e maggiore del famoso scout alato - Global Hawk, originario dello stesso studio di design. Sebbene di forma simile al suo predecessore, il Triton è più grande e alimentato da un motore a turbogetto. D'altra parte, loro disegni di droni in miniaturacome il Black Hornet (4), che i soldati trovano molto utile sul campo.

La US Air Force e la DARPA stanno testando nuovi hardware e software configurati per il lancio di velivoli di quarta generazione. Lavorando con BAE Systems presso la Edwards Air Force Base in California, i piloti collaudatori dell'Air Force combinano simulatori di terra con sistemi di jet aviotrasportati. "L'aereo è stato progettato in modo da poter prendere apparecchiature autonome e collegarle direttamente al sistema di controllo del volo dell'aereo", spiega Skip Stoltz di BAE Systems in un'intervista con Warrior Maven. Le demo sono in definitiva progettate per integrare il sistema con F-15, F-16 e persino F-35.

Utilizzando la tecnologia di trasferimento dati standard, gli aerei utilizzano un software semi-autonomo chiamato Controllo del combattimento distribuito. Oltre ad adattare i caccia per controllare i droni, alcuni di essi vengono convertiti in droni. Nel 2017, Boeing è stato incaricato di riattivare i vecchi F-16 e apportare le modifiche necessarie per trasformarli in Veicoli aerei senza pilota QF-16.

Allo stato attuale, la traiettoria di volo, la capacità di carico dei sensori e lo smaltimento delle armi aviotrasportate veicoli aerei senza equipaggio, come rapaci, falchi globali e mietitori si coordinano con le stazioni di controllo a terra. DARPA, l'Air Force Research Laboratory e l'industria della difesa statunitense hanno sviluppato questo concetto per molto tempo. controllo del drone dall'aria, dalla cabina di pilotaggio di un caccia o di un elicottero. Grazie a tali soluzioni, i piloti dell'F-15, F-22 o F-35 dovrebbero avere video in tempo reale dai sensori elettro-ottici e infrarossi dei droni. Ciò potrebbe accelerare il targeting e la partecipazione tattica di veicoli aerei senza pilota in missioni di ricognizione vicino a luoghi in cui pilota combattente potrebbe voler attaccare. Inoltre, data l'efficacia in rapido sviluppo della moderna difesa aerea, i droni possono volare in zone pericolose o non sono sicuro condurre la ricognizionee anche svolgere la funzione trasportatore di armi per attaccare obiettivi nemici.

Oggi, spesso ci vogliono molte persone per pilotare un singolo drone. Gli algoritmi che aumentano l'autonomia dei droni possono modificare significativamente questo rapporto. Secondo gli scenari futuri, una persona può controllare dieci o addirittura centinaia di droni. Grazie agli algoritmi, uno squadrone o uno sciame di droni potrebbe seguire il caccia da solo, senza l'intervento del controllo a terra e del pilota nell'aereo di comando. L'operatore o il pilota emetterà comandi solo nel momento chiave dell'azione, quando i droni hanno compiti specifici. Possono anche essere programmati end-to-end o utilizzare l'apprendimento automatico per rispondere alle emergenze.

Nel dicembre 2020, la US Air Force ha annunciato di aver noleggiato Boeing, General Atomics e Kratos. realizzazione di un prototipo di drone per sistemi di trasporto sviluppato nell'ambito del programma Skyborg, descritta come "IA militare". Significa che combattere i droni creato nell'ambito di questo programma avrebbe autonomia e sarebbe controllato non dalle persone, ma dalle persone. L'Air Force afferma che si aspetta che tutte e tre le società consegnino il primo lotto di prototipi entro maggio 2021. La prima fase dei test di volo dovrebbe iniziare a luglio del prossimo anno. Secondo il piano, entro il 2023, un aereo di tipo ala con Sistema Skyborg (5).

5. Visualizzazione del drone, il cui compito sarà quello di trasportare il sistema Skyborg

La proposta di Boeing potrebbe basarsi su un progetto che il suo braccio australiano sta sviluppando per la Royal Australian Air Force nell'ambito del programma operativo di gruppo Airpower Teaming System (ATS). Boeing ha anche annunciato di essersi trasferita test semi-autonomo di cinque piccoli veicoli aerei senza pilotacollegati in rete nell'ambito del programma ATS. È anche possibile che Boeing utilizzerà una nuova struttura sviluppata da Boeing Australia chiamata Loyal Wingman.

General Atomics, a sua volta, ha condotto test semi-autonomi utilizzando uno dei suoi veicoli aerei senza pilota come Vendicatore furtivoin una rete con cinque droni. È molto probabile che un terzo concorrente, Kratos, gareggerà con questo nuovo contratto. nuove varianti del drone XQ-58 Valkyrie. L'aeronautica americana sta già utilizzando l'XQ-58 in vari test di altri progetti avanzati di droni, incluso il programma Skyborg.

Gli americani stanno pensando ad altri compiti per i droni. Lo riporta il sito web di Business Insider. La Marina degli Stati Uniti sta studiando le tecniche degli UAV che potrebbero consentire all'equipaggio del sottomarino di vedere di più.. Pertanto, il drone funzionerà essenzialmente come un "periscopio volante", non solo aumentando le capacità di ricognizione, ma consentendo anche l'uso di vari sistemi, dispositivi, unità e armi sulla superficie dell'acqua come trasmettitore.

Anche la Marina degli Stati Uniti sta facendo ricerche la possibilità di utilizzare droni per la consegna di merci ai sottomarini e altri tribunali. Un prototipo del sistema BAS Blue Water Maritime Logistics sviluppato da Skyways è in fase di test. I droni in questa soluzione hanno capacità di decollo e atterraggio verticale, possono operare autonomamente, trasportando carichi fino a 9,1 kg su una nave in movimento o sottomarino su una distanza di circa 30 km. Il problema principale che i progettisti devono affrontare sono le condizioni meteorologiche difficili, i forti venti e le onde del mare alto.

Qualche tempo fa, anche l'US Air Force ha indetto un concorso per creare il primo autonomo in assoluto droni cisterna. Boeing è il vincitore. Le petroliere autonome MQ-25 Stingray opereranno con l'F/A-18 Super Hornet, l'EA-18G Growler e l'F-35C. La macchina Boeing sarà in grado di trasportare più di 6 tonnellate di carburante su una distanza di oltre 740 chilometri. Inizialmente, i droni saranno controllati dagli operatori dopo il decollo dalle portaerei. Dovrebbero diventare autonomi in seguito. Il contratto statale con Boeing prevede la progettazione, la costruzione, l'integrazione con le portaerei e l'implementazione di decine di tali macchine da utilizzare nel 2024.

Cacciatori russi e branchi cinesi

Anche altri eserciti nel mondo stanno pensando seriamente ai droni. Fino al 2030, secondo recenti dichiarazioni del generale dell'esercito britannico Nick Carter. Secondo questa visione, le macchine sostituiranno ai soldati viventi molti compiti legati alle attività di intelligence o alla logistica, oltre a contribuire a colmare la carenza di personale nell'esercito. Il generale ha fatto una riserva sul fatto che su un possibile campo di battaglia non dovrebbero essere previsti robot dotati di armi e che si comportano come veri soldati. Tuttavia, si tratta più droni o macchine autonome che gestiscono compiti come la logistica. Potrebbero esserci anche veicoli automatizzati che svolgono un'efficace ricognizione sul campo senza la necessità di mettere a rischio le persone.

La Russia sta facendo progressi anche nel campo dei velivoli senza pilota. Grande russo drone da ricognizione Militia (Ranger) è una struttura alata di quasi venti tonnellate, che dovrebbe avere anche le proprietà dell'invisibilità. La versione demo del Volontario ha effettuato il suo primo volo il 3 agosto 2019 (6). Il drone a forma di ala volante ha volato alla sua massima altitudine, ovvero circa 20 metri, per più di 600 minuti. Riferito alla nomenclatura inglese Hunter-B ha un'apertura alare di circa 17 metri e appartiene alla stessa classe di drone cinese tian ying (7), Veicolo aereo senza pilota americano RQ-170, sperimentale, presentato qualche anno fa in MT, UAV americano X-47B e Boeing X-45C.

6 Drone della polizia russa

Negli ultimi anni, i cinesi hanno dimostrato una serie di sviluppi (e talvolta solo mock-up), conosciuti con i nomi: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" e "Fei Long-71", "Cai Hong 7", "Star Shadow, il già citato Tian Ying, XY-280. Tuttavia, la presentazione recente più impressionante è stata l'Accademia cinese di elettronica e tecnologia dell'informazione (CAEIT), che, in un video pubblicato di recente dimostra il test di un set di 48 unità senza pilota armate sparate da un lanciatore Katyusha su un camion. I droni sono come razzi che dilatano le ali quando vengono lanciati. I soldati di terra identificano i bersagli dei droni usando un tablet. Ognuno è carico di esplosivo. Ogni unità è lunga circa 1,2 metri e pesa circa 10 kg. Il design è simile ai produttori americani AeroVironment e Raytheon.

Il Bureau of Naval Research degli Stati Uniti ha sviluppato un drone simile chiamato UAV Swarming Technology (LOCUST) a basso costo. Un'altra dimostrazione CAEIT mostra droni di questo tipo lanciati da un elicottero. "Sono ancora nelle prime fasi di sviluppo e alcuni problemi tecnici devono ancora essere risolti", ha detto un portavoce dell'esercito cinese al South China Morning Post. "Uno dei problemi chiave è il sistema di comunicazione e come impedirgli di prendere il controllo e neutralizzare il sistema".

Armi dal negozio

Oltre ai progetti incredibilmente grandi e intelligenti creati per l'esercito, in particolare l'esercito degli Stati Uniti, macchine molto economiche e tecnicamente poco sofisticate possono essere utilizzate per scopi militari. In altre parole - droni gratuiti divennero l'arma di combattenti meno equipaggiati, ma di forze decisive, principalmente in Medio Oriente, ma non solo.

I talebani, ad esempio, usano droni amatoriali per sganciare bombe sulle forze governative. Ahmad Zia Shiraj, capo della direzione della sicurezza nazionale afgana, ha recentemente riferito che i combattenti talebani stanno usando droni convenzionali normalmente progettati per le riprese i fotografiadotandoli esplosivi. In precedenza, è stato stimato dal 2016 che droni così semplici ed economici siano stati utilizzati dai jihadisti dello Stato Islamico che operano in Iraq e Siria.

Una "portaerei" economica per droni e altri velivoli e per piccoli lanciarazzi può essere navi del tipo multiuso nave da guerra "Shahid Rudaki" (8).

8. Droni e altre apparecchiature a bordo della nave "Shahid Rudaki"

Le fotografie pubblicate mostrano missili da crociera, droni iraniani Ababil-2 e molte altre apparecchiature da prua a poppa. Ababil-2 ufficialmente progettato per missioni di osservazione, ma può anche essere equipaggiato testate esplosive e funzionano come "droni suicidi".

La serie Ababil, così come le sue varianti e derivati, sono diventate una delle armi distintive nei vari conflitti in cui l'Iran è stato coinvolto negli ultimi anni, tra cui Guerra civile yemenita. L'Iran è dotato di altri tipi di droni più piccoli, molti dei quali possono essere utilizzati come droni suicidiche potrebbe potenzialmente essere lanciato da questa nave. Questi veicoli aerei senza pilota rappresentano una minaccia molto reale, come evidenziato da 2019 Attacchi dell'industria petrolifera saudita. La compagnia petrolifera e del gas Aramco è stata costretta a sospendere il 50% delle sue operazioni. produzione di olio (Guarda anche: ) dopo questo evento.

L'efficacia dei droni è stata avvertita dalle forze siriane (9) e dagli stessi russi, dotati di tecnologia russa. Nel 2018, tredici droni hanno affermato che i russi avevano attaccato le forze russe nel porto siriano di Tartus. Lo ha poi affermato il Cremlino SAM Pantsir-S ha abbattuto sette droni e specialisti di elettronica militare russi hanno violato sei droni e hanno ordinato loro di atterrare.

9. Carro armato russo T-72 distrutto da un drone americano in Siria

Per proteggersi, ma con beneficio

capo del comando centrale degli Stati Uniti, Il generale Mackenzie ha recentemente espresso grande preoccupazione per la crescente minaccia rappresentata dai droni., unita alla mancanza di contromisure affidabili ed economiche rispetto a quelle precedentemente note.

Gli americani stanno cercando di risolvere questo problema proponendo soluzioni simili a quelle che usano in molti altri ambiti, ovvero con l'ausilio di algoritmi, apprendimento automatico, analisi dei big data e metodi simili. Ad esempio, il sistema di difesa della Cittadella, utilizzato dal più grande sistema del mondo una serie di dati adattati per rilevare i droni utilizzando metodi di intelligenza artificiale. L'architettura aperta del sistema consente una rapida integrazione con vari tipi di sensori.

Tuttavia, il rilevamento dei droni è solo l'inizio. Devono quindi essere neutralizzati, distrutti o altrimenti smaltiti, il che è meno costoso del costo di milioni di dollari. Tomahawk Rocketche qualche anno fa veniva utilizzato per abbattere un piccolo drone.

Il Ministero della Difesa giapponese annuncia lo sviluppo di laser autonomi in grado di spegnersi e uniformarsi abbattere veicoli aerei senza pilota potenzialmente pericolosi. Secondo Nikkei Asia, la tecnologia potrebbe apparire in Giappone già nel 2025 e il Ministero della Difesa svilupperà la prima. prototipi di armi antidrone entro il 2023. Anche il Giappone sta valutando l'uso di armi a microonde, "inabilitanti" droni volanti o volante. Altri paesi, inclusi Stati Uniti e Cina, stanno già lavorando su una tecnologia simile. Tuttavia, si ritiene che laser vs droni non ancora schierato.

Il problema con molti eserciti forti è che difendono piccoli veicoli aerei senza pilota c'è carenza di armi che non sono tanto efficaci quanto redditizie. In modo da non dover lanciare razzi per milioni, per abbattere quelli economici, a volte appena acquistati in un negozio, drone nemico. La proliferazione di piccoli veicoli aerei senza pilota sui moderni campi di battaglia ha portato, tra l'altro, al fatto che piccoli cannoni e missili antiaerei, come quelli usati nella seconda guerra mondiale contro gli aerei, sono tornati a favore della Marina degli Stati Uniti.

Due anni dopo la lotta contro i droni a Tartus, la Russia ha introdotto il semovente pistola antiaerea Conclusione: difesa aerea (10), che dovrebbe "creare una barriera impenetrabile per i droni nemici da una grandine di proiettili che esplodono nell'aria con frammenti". La conclusione è stata progettata per fare neutralizzare piccoli veicoli aerei senza pilotache volano a diverse centinaia di metri dal suolo. Secondo il sito web Russian Beyond, la derivazione si basa sul veicolo da combattimento della fanteria BPM-3. È dotato di un modulo di combattimento automatico AU-220M con una velocità di fuoco fino a 120 colpi al minuto. "Si tratta di missili con detonazione e controllo a distanza, il che significa che i cannonieri antiaerei possono lanciare un missile e farlo esplodere con un solo tasto durante il volo, oppure adattarne la traiettoria per tracciare il movimento del nemico". I russi affermano apertamente che Derivation è stata creata per "risparmiare denaro e attrezzature".

10. Derivazione antidroni russa-Difesa aerea

Gli americani, a loro volta, decisero di creare una scuola speciale dove sarebbe stato insegnato ai soldati lotta contro i veicoli aerei senza pilota. La scuola diventerà anche un luogo in cui i nuovi arrivati ​​verranno messi alla prova. sistemi di difesa dei droni ed è in fase di sviluppo una nuova tattica antidrone. Finora si presume che la nuova accademia sarà pronta nel 2024 e tra un anno funzionerà a pieno.

Protezione dai droni tuttavia, può essere molto più semplice ed economico che creare nuovi sistemi d'arma e addestrare specialisti avanzati. Dopotutto, queste sono solo macchine che possono essere ingannate dai modelli. Se i piloti di aerei li hanno incontrati più di una volta, allora perché le auto dovrebbero essere migliori.

Alla fine di novembre, l'Ucraina ha testato il sito di test di Shirokyan supporto per artiglieria semovente gonfiabile tipo 2S3 "Acacia". Questo è uno dei tanti auto finteprodotto dalla società ucraina Aker, secondo il portale ucraino defense-ua.com. I lavori per la creazione di copie in gomma dell'equipaggiamento di artiglieria sono iniziati nel 2018. Secondo il produttore, gli operatori di droni, vedendo armi contraffatte da una distanza di diversi chilometri, non sono in grado di distinguerle dall'originale. Anche le fotocamere e altri dispositivi di imaging termico sono impotenti nello "scontro" con la nuova tecnologia. Un modello di equipaggiamento militare ucraino è già stato testato in condizioni di combattimento nel Donbass.

Inoltre, durante i recenti combattimenti nel Nagorno-Karabakh, le forze armene hanno usato modellini - modelli in legno. Almeno un caso di abbattimento di un gruppo fittizio di vespe è stato registrato da una telecamera di droni azerbaigiani e pubblicato dal servizio stampa del Ministero della Difesa azerbaigiano come "un altro colpo schiacciante" per gli armeni. Quindi i droni sono più facili (ed economici) da gestire di quanto pensano molti esperti?