Tutorial moto: svuotare la moto

L'olio motore è essenziale per il corretto funzionamento della tua moto. Allo stesso tempo, riduce l'attrito tra le parti del motore, raffredda e pulisce il motore e protegge le parti dalla corrosione. L'olio esposto a polvere e particelle varie lo rende nero e ne degrada le prestazioni. Pertanto, è necessario cambiarlo regolarmente per garantire la longevità del motore.

Datasheet

Preparare la moto

prima svuota la tua motoIl motore deve essere caldo affinché l'olio possa fluire, per favorirne il flusso e per rimuovere le particelle che si depositano sul fondo del carter. Prima di tutto, posiziona la moto su un cavalletto e installa una bacinella di raccolta relativamente grande per ospitare tuttoolio per macchine... Per ulteriore precauzione, puoi posizionare un tappetino o un cartone ecologico sotto la moto per evitare macchie di olio sul terreno.

Passaggio 1: svitare il coperchio del carter.

Per prima cosa svitare il coperchio del carter per aspirare aria e facilitare il successivo drenaggio dell'olio.

Passaggio 2. Svitare il dado di scarico.

Nota: i guanti sono consigliati durante questo passaggio. Sbloccare e allentare il dado di scarico con una chiave adatta tenendolo per evitare grandi schizzi d'olio. Fate attenzione a non scottarvi perché l'olio è molto caldo. Quindi far defluire l'olio nel serbatoio.

Passaggio 3: rimuovere il vecchio filtro dell'olio

Posizionare una leccarda sotto il filtro dell'olio, quindi svitarla con la chiave per filtri. In questo caso abbiamo un filtro/cartuccia in metallo, ma ci sono anche filtri in carta integrati nei carter.

Passaggio 4. Assemblare il nuovo filtro dell'olio.

Quando l'olio viene scaricato, installare un nuovo filtro, prestando attenzione alla direzione di montaggio. I filtri moderni non richiedono la prelubrificazione dell'olio. Se il filtro è a cartuccia, serrare a mano senza chiave. Potrebbe avere numeri su di esso per individuare i cuscinetti, altrimenti serrare entro la portata della tenuta, quindi serrare di un giro.

Passaggio 5: sostituire il tappo di scarico

Sostituire il tappo di scarico con una nuova guarnizione. Serrare alla coppia (35 mN) e cercare di non serrare eccessivamente, ma quanto basta in modo che non si sviti da solo.

Passaggio 6: aggiungere nuovo olio

Quando si sostituisce il tappo di scarico e la moto a destra, aggiungere olio nuovo tra i livelli minimo e massimo utilizzando un imbuto con filtro, preferibilmente poi chiudere il tappo di carico. Assicurati di raccogliere il tuo vecchio olio in lattine usate che porti in un centro di riciclaggio o in un garage.

Passaggio 7: avviare il motore

L'ultimo passo: avviare il motore e lasciarlo funzionare per un minuto. L'indicatore della pressione dell'olio dovrebbe spegnersi e il motore può essere spento.

La moto è sempre in posizione verticale, aggiungere olio vicino al segno di massimo.

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