Una vacanza di successo inizia prima di partire

Gli studi dimostrano che fino al 60% dei polacchi sceglie più spesso un'auto* come veicolo per le vacanze. In questo contesto, sembra preoccupante che molti di noi dimentichino un'adeguata preparazione o assicurazione della strada.

Anche se generalmente ci consideriamo i migliori corridori del mondo, le statistiche europee non lo confermano. Se succede inoltre, la disattenzione e la dimenticanza degli elementi di base per preparare un'auto per un viaggio è una vacanza con i mattoni rotti. Come evitarlo?

consentito in Svezia

Sebbene guidare un'auto sembri la stessa ovunque, le leggi e le normative in molti paesi variano notevolmente e non conoscerle può causarci stress e spese. Il limite di velocità più basso al di fuori dei centri abitati è possibile in Svezia (70 km/h). Il modo più veloce è guidare legalmente in Grecia e in Italia, anche a 110 km/h al di fuori dei centri abitati. Non ci sono ancora restrizioni sulle autostrade in Germania (in alcuni luoghi), ma in Svezia, Francia e Ungheria è spesso necessario controllare il tassametro, perché in questi paesi su alcune autostrade non si possono superare i 90 km/h. Dopo un'abbondante cena, guidando il giorno successivo, è meglio non entrare in nessun paese e, se necessario, è meglio andare nel Regno Unito. Regno Unito, Irlanda, Lussemburgo e Malta, dove il livello legale di alcol nel sangue è 0,8‰. In molti paesi, siamo soggetti a severe punizioni se l'etilometro mostra valori superiori a 0,0 ‰. Sarà il caso, tra l'altro, della Repubblica ceca, della Slovacchia, dell'Ungheria, della Romania e dell'Ucraina. Molti polacchi si affidano agli avvisi radio CB, ma con tali apparecchiature è necessario ricordare che in un certo numero di paesi sono necessari permessi speciali per questo: in Russia, Bulgaria, Svezia, Slovenia, Serbia, Montenegro e Turchia.

In Slovacchia è meglio avere quasi tutto

Ci sono differenze significative nell'equipaggiamento obbligatorio dell'auto. Gli slovacchi sono inesorabili qui. Quando si attraversano i Tatra o i Beskydy in macchina, è necessario avere: un kit di pronto soccorso, un segnale di arresto di emergenza, lampadine e micce di scorta, un giubbotto catarifrangente (all'interno, non nel bagagliaio!), un supporto per le ruote, un cric e un traino corda. In Francia e Slovenia solo le ultime 3 posizioni verranno svincolate da questa lista. In Germania, oltre al triangolo di emergenza, è necessario anche un kit di pronto soccorso con guanti di gomma e un giubbotto catarifrangente. Prima di partire è meglio controllare queste cose, ad esempio, dedicando qualche minuto alla ricerca su Google, perché sarà difficile per noi non pagare la multa ricevuta all'estero. Nella maggior parte dei paesi, la multa deve essere pagata immediatamente (in Austria la polizia ha anche terminali di pagamento). In caso di mancanza di fondi, in Austria un agente ci confischerà, ad esempio, un telefono, un navigatore o una macchina fotografica, in Slovacchia un agente di polizia ci lascerà un passaporto o una carta d'identità e in Germania c'è persino il rischio che prenderanno la nostra macchina.

In lingue straniere “ci aiuterà”

Sempre più automobilisti non possono immaginare di guidare un'auto in vacanza senza un'assicurazione di scorta. Molto spesso viene aggiunto al pacchetto OC/AC gratuitamente, ma in questo caso potrebbe trattarsi di un prodotto base ed è necessario verificare se è valido, ad esempio, nel Paese di destinazione. I vantaggi più importanti che tale assicurazione può darci sono le riparazioni in loco o l'evacuazione dell'auto al garage più vicino, la fornitura di un'auto sostitutiva per continuare il viaggio e, se necessario, un hotel gratuito.

È inoltre importante che i servizi di assistenza siano forniti da un'azienda che ha esperienza internazionale ed è in grado di aiutarci in modo rapido ed efficiente anche in angoli remoti e poco visitati d'Europa. – Abbiamo spesso aiutato i clienti con un pacchetto di assistenza acquistato, ad esempio, in caso di guasto all'auto nel sud della Spagna o mancanza di carburante nel nord della Svezia sulla strada per Nordkapp. Anche non conoscere la lingua non è un problema in questa situazione. Una persona che chiede aiuto contatta telefonicamente un operatore polacco, che organizza l'assistenza e discute i dettagli nella lingua locale, indipendentemente dal fatto che sia svedese, spagnolo o albanese, afferma Agnieszka Walczak di Mondial Assistance.

* Dati di AC Nielsen Polska da un'indagine sulle preferenze polacche per il tempo libero commissionata da Mondial Assistance nel maggio di quest'anno.