Installazione di pinze riscaldate

Questa guida ai meccanici è disponibile su Louis-Moto.fr.

Le manopole riscaldate prolungano la stagione motociclistica di diverse settimane. Non è solo una questione di comfort, ma anche di sicurezza stradale. 

Montare manopole riscaldate su una moto

Quando fuori la temperatura scende, la sensazione che le tue dita si raffreddino ogni volta che pedali velocemente diventa un problema. Puoi proteggere la parte superiore del corpo con un maglione caldo, le gambe con biancheria intima lunga, le gambe con calzini spessi, ma le mani si raffreddano più velocemente su una moto. I conducenti di frigoriferi non sono più reattivi e abbastanza agili da immettersi in sicurezza nel traffico. Indossare guanti spessi purtroppo non è nemmeno una soluzione ideale in quanto non consente un corretto controllo dei dischi... un vero freno per la sicurezza stradale. Pertanto, le manopole riscaldate sono una soluzione pratica ed economica se si desidera iniziare la stagione il prima possibile e prolungarla fino all'autunno... Gli appassionati di moto le apprezzano soprattutto in inverno. Se vuoi sfruttare al massimo quel calore, completa il tuo abbigliamento con maniche o paramani per proteggere le mani dal vento.

Per utilizzarli è necessaria un'auto con alimentazione di bordo a 12 V e una batteria. Non dovrebbe essere troppo piccolo, poiché le maniglie riscaldate assorbono corrente (a seconda della posizione dell'interruttore e della versione fino a 50 W). Pertanto, la capacità della batteria deve essere di almeno 6 Ah. Il generatore deve anche caricare sufficientemente la batteria. Se ti trovi principalmente in una città in un ingorgo stradale che richiede frequenti fermate e ripartenze, effettua solo brevi spostamenti e utilizza frequentemente il motorino di avviamento, potresti sovraccaricare il generatore a causa delle maniglie calde e potresti dover fare un po' di lavoro. Pertanto, caricare la batteria di tanto in tanto. Caricabatterie. Ecco perché l'uso di pinze riscaldate su piccoli veicoli a due ruote è possibile solo in determinate condizioni. Sfortunatamente, i sistemi a 6 V di bordo o i sistemi di accensione magnetica senza batteria non sono abbastanza potenti per usarli.

La nota : Per montare da soli le manopole riscaldate è necessario avere una conoscenza di base degli schemi elettrici dell'auto e una certa esperienza a casa (soprattutto in relazione al montaggio dei relè). Solo le manopole riscaldate di potenza inferiore rendono superfluo l'uso dei relè. Tuttavia, per la maggior parte dei modelli, è necessario un relè per disattivare l'interruttore e bloccare lo sterzo e prevenire il consumo di energia involontario (che è un rischio se collegato direttamente alla batteria). 

Utilizzare un adesivo resistente al calore in due parti per assicurarsi che le manopole riscaldate siano fissate saldamente al manubrio e in particolare alla boccola dell'acceleratore. Prima di iniziare, procurati colla, relè, capicorda adatti e isolati per il collegamento dei cavi, un detergente per freni e un buon strumento di crimpatura. In alternativa, potrebbe essere necessario un martello di plastica, un set di chiavi a bussola, un cacciavite sottile e, se necessario, un trapano e un cavo per collegare il relè.

Installazione di maniglie riscaldate: iniziamo

01 - Leggi le istruzioni di montaggio e conosci i dettagli

Leggere le istruzioni di montaggio della maniglia riscaldata e familiarizzare con i componenti prima dell'uso. 

02 - Collegare manopole riscaldate, interruttore e cavo test

Per evitare lavori non necessari, collegare le manopole riscaldate, l'interruttore e il cavo della batteria insieme come prova, quindi testare il sistema con una batteria per auto da 12 V. Se il sistema funziona correttamente, è possibile avviarlo. 

03 - Rimuovere il sedile

Sollevare il veicolo in sicurezza. Se hai un cavalletto laterale che si ripiega automaticamente, è meglio fissarlo con una cinghia per evitare che la moto si ribalti accidentalmente. Sollevare il sedile o rimuoverlo (nella maggior parte dei casi è bloccato con la serratura del sedile, vedere il manuale dell'auto), quindi individuare la batteria. In tal caso, è comunque necessario rimuovere il coperchio laterale o il vano batteria. In rare occasioni, la batteria può anche essere posizionata sotto il manichino, nella coda dell'anatra o in un contenitore separato nel telaio.

04 - Scollegare il polo negativo della batteria

Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare il rischio di cortocircuiti involontari durante la riconnessione dei cavi. Fare attenzione a non perdere il dado del terminale quando si rimuove il cavo negativo. 

05 - Allentare le viti del serbatoio

Quindi rimuovere il serbatoio. Per fare ciò, controlla prima dove il serbatoio si collega al telaio o ad altri componenti. 

06 - Rimuovere il serbatoio e la copertura laterale

Sul modello di moto che ti mostriamo come esempio (Suzuki GSF 600), le coperture laterali, ad esempio, sono collegate al serbatoio tramite connettori a spina; devono essere prima allentati e poi sganciati.

07 - Svitare la prolunga dal rubinetto benzina

Svitare anche la prolunga del registro della valvola del carburante in modo che non penda dal telaio. 

08 - Rimozione dei tubi

Se si dispone di una valvola del carburante azionata dal vuoto, ruotarla in posizione "ON" anziché in posizione "PRI" per evitare che il carburante fuoriesca dopo aver rimosso i tubi. Se si dispone di un rubinetto del carburante non controllato dal vuoto, ruotarlo in posizione OFF.

Ora puoi rimuovere i tubi; per i modelli Bandit, questa è una linea di degasaggio e vuoto, nonché un tubo del carburante al carburatore. 

09 - Sollevare la maniglia con un cacciavite sottile e...

Per rimuovere le manopole originali dal volante, usa un po' di acqua saponata che spruzzi sotto le manopole. Quindi sollevali leggermente dal manubrio o dalla boccola dell'acceleratore con un cacciavite sottile, quindi gira il cacciavite una volta attorno al manubrio per diffondere la soluzione. Quindi le maniglie vengono rimosse molto facilmente. 

10 - Rimuoverlo dal manubrio con acqua saponata o detergente per freni.

Puoi anche usare un detergente per freni con cuscinetti in gomma insensibili. Tuttavia, non utilizzare questo prodotto se le impugnature sono realizzate in schiuma o schiuma cellulare, poiché il detergente per freni può dissolvere la schiuma. Se le maniglie sono incollate al telaio, inizia ritagliando l'area incollata con un taglierino. Quindi osservare la boccola dell'acceleratore. Le manopole riscaldate si adattano più facilmente alle boccole dell'acceleratore lisce. Se la maniglia scorre senza intoppi, non è necessario rimuovere la boccola del manubrio. 

11 - Sganciare l'acceleratore e rimuovere il mozzo del volante.

Usa una sega, una lima e una carta vetrata per tenere saldamente la nuova maniglia senza spingerla attraverso le maniche sagomate o troppo spesse. Per fare ciò, si consiglia di rimuovere la boccola dell'acceleratore dal volante. Svitare le scale in modo che i cavi dell'acceleratore pendano. Per facilitare questo passaggio, ruotare leggermente il registro del cavo per creare più gioco.Le boccole dell'acceleratore in metallo sono più stabili delle boccole in plastica. Il primo può resistere a diversi colpi di martello, mentre il secondo deve fare attenzione. In questo caso si consiglia di non inserire la nuova maniglia con un martello. Non colpire in nessun caso il volante: se anche la cassa del quadrante è in plastica e viene fissata al volante con un piccolo perno, può rompersi anche sotto un leggero carico (in questo caso i quadranti non sono più attaccati al volante). 

12 - Regolazione del manicotto rotante del gas

I bordi sono presenti sulla manica acceleratore Suzuki. Per installare nuove maniglie riscaldate, questi bordi devono essere segati e i resti devono essere segati. Il diametro del manicotto dovrebbe essere ridotto leggermente con carta abrasiva in modo che la nuova maniglia possa essere installata senza forzare. Se necessario, anche la boccola dell'acceleratore deve essere riprogettata. 

Se vuoi mantenere le tue vecchie manopole in stock, acquistane una nuova e riprogettala per adattarla alla manopola riscaldata. 

13 - Sgrassare e pulire il lato sinistro del volante

Per incollare le manopole, sgrassare e pulire il manubrio e la boccola dell'acceleratore con un detergente per freni. 

14 - Incollaggio maniglie riscaldate

Quindi mescolare la colla secondo le istruzioni sulla confezione. Il passaggio successivo deve essere eseguito rapidamente, poiché gli adesivi in ​​due parti si asciugano rapidamente. Applicare della colla sull'impugnatura, quindi far scorrere l'impugnatura sinistra in modo che l'uscita del cavo sia rivolta verso il basso, quindi ripetere questo passaggio con la boccola dell'acceleratore. Ovviamente, hai verificato in anticipo se la nuova maniglia si adatta. 

La nota : lasciare sempre una tacca abbastanza grande per la cassa del quadrante in modo che la manopola dell'acceleratore giri facilmente e non si blocchi in seguito. Una volta che la colla si è asciugata, di solito è impossibile regolare o smontare le maniglie senza danneggiarle. 

15 - Quando si gira il volante, i cavi non devono essere pizzicati.

Il cavo passa dalle maniglie tra i montanti della forcella in direzione del telaio in modo che non interferiscano mai con l'accelerazione o l'inceppamento in caso di massima flessione dello sterzo.

16 - Fissare il deragliatore al manubrio o al telaio

A seconda del veicolo, montare l'interruttore in modo che possa essere facilmente azionato con una clip sul volante o con nastro adesivo sul cruscotto o sul cupolino. Far passare anche il cavo al telaio e assicurarsi (a livello del piantone dello sterzo) che non si blocchi mai durante la sterzata.

17 - Collegare il filo alla batteria

Ora puoi collegare il cablaggio della batteria ai cavi dell'impugnatura e al blocco interruttori. Per facilitare questo passaggio, saito ha dotato le sue penne riscaldate di piccole bandierine per una chiara marcatura. 

Instradare il cablaggio lungo il telaio fino alla batteria. Fissare tutti i cavi al manubrio e al telaio con fascette sufficienti. 

È quindi possibile collegare le manopole riscaldate a bassa potenza direttamente ai terminali positivo e negativo della batteria (vedere le istruzioni di montaggio delle manopole riscaldate). Tuttavia, se non hai spento l'interruttore di riscaldamento delle impugnature, potresti perdere corrente elettrica dopo la fine della corsa. Il bloccasterzo non interrompe il circuito elettrico di questo tipo di collegamento. 

18 - Trovare un posto adatto per montare il relè

Se hai dimenticato le penne, per esempio. di notte, a seconda della loro posizione, potrebbero surriscaldarsi e la batteria potrebbe scaricarsi completamente, impedendo il riavvio. Per evitare questo tipo di inconvenienti, consigliamo di collegarli tramite un relè. Prima di installare il relè, trovare prima una posizione adatta vicino alla batteria. Sul Bandit, abbiamo praticato un piccolo foro nell'ala sotto la sella per tenerlo in posizione.

19 - Per il collegamento utilizzare capicorda isolati.

Collegare quindi il morsetto 86 del relè al morsetto negativo della batteria, morsetto 30 al morsetto positivo della batteria, inserendo il fusibile, morsetto 87 al cavo rosso positivo delle manopole riscaldate (cavo di alimentazione alla centralina). Commutazione) e morsetto 85 a positivo dopo l'accensione del bloccasterzo. Puoi usarlo presso il tuo consumatore più vicino, ad esempio. un segnale sonoro (che viene usato raramente) o un relè di avviamento (che Bandit ci consente). 

Per trovare il massimo dopo il contatto, utilizzare una lampada spia; Una volta installato sull'apposito cavo, si accende non appena si porta il bloccasterzo in posizione “ON” e si spegne quando lo si disattiva.

20 - Disattiva il plus, ad esempio. dopo il contatto del relè di avviamento

Dopo aver collegato il relè, ricontrollare i collegamenti elettrici. Tutti i collegamenti sono corretti? È quindi possibile collegare la batteria, accendere l'accensione e provare le manopole riscaldate. L'indicatore si accende, è possibile selezionare le modalità di riscaldamento e tutte le altre funzioni? 

21 - Quindi è possibile collegare il serbatoio

Quindi puoi installare il serbatoio. Verificare preventivamente il corretto funzionamento della manopola acceleratore (se rimossa), quindi verificare che i tubi non siano piegati e che tutti i terminali siano correttamente posizionati. Può essere opportuno chiedere l'assistenza di una terza parte responsabile della tenuta del serbatoio; questo non graffierà la vernice né farà cadere il serbatoio. 

Una volta che la sella è a posto e ti sei assicurato che la tua bici sia pronta per la pedalata in ogni dettaglio, puoi fare il tuo primo tentativo e capire quanto sia piacevole sentire il calore delle manopole riscaldate che si irradia su tutto il tuo corpo. Confort delizioso!