Il dispositivo e il principio di funzionamento del sensore pioggia nell'auto

Fino a poco tempo, la funzione di accensione automatica dei tergicristalli era installata solo su auto costose e ora il sensore pioggia è integrato nella configurazione dei modelli economici. Tali sistemi sono progettati per aumentare il comfort di guida di un veicolo e assistere il conducente durante la guida.

Cos'è e dov'è il sensore pioggia in macchina

Il sensore pioggia nell'auto viene utilizzato per rilevare la pioggia e attivare i tergicristalli quando necessario. In una situazione normale, il guidatore monitora autonomamente le condizioni meteorologiche e il funzionamento delle spazzole, distraendo dalla concentrazione sulla strada, ma il sistema automatico è in grado di reagire al livello di precipitazione stessa. A seconda dell'intensità della pioggia o della neve, il sensore genera un segnale di controllo e regola le modalità di funzionamento delle spazzole e la loro velocità.

Di norma, il sensore si trova sul parabrezza, in un punto che non ostruisce la visuale della strada al guidatore. Lo spazio dietro lo specchietto retrovisore è adatto a questo.

Il sensore si presenta come un piccolo dispositivo di lettura situato sul retro del parabrezza. A seconda delle caratteristiche del design, non solo può accendere i tergicristalli, ma anche riconoscere il livello di luce per accendere i fari. Il dispositivo è fissato al parabrezza utilizzando composti speciali.

Principali funzioni e scopo

Dopo aver capito cos'è un sensore pioggia per auto, è necessario comprendere lo scopo e le funzioni principali del dispositivo:

• identificazione di pioggia e neve;
• analisi della contaminazione del parabrezza;
• controllo dei tergicristalli, nonché regolazione della loro modalità operativa;
• accensione automatica della luce in caso di illuminazione insufficiente (nel caso di un sensore combinato).

Il sensore di precipitazione presenta anche notevoli inconvenienti, tra cui un falso allarme quando l'acqua entra nell'area di analisi o un guasto quando il vetro viene allagato da sporco o acqua dalle auto vicine. Inoltre, il circuito di controllo dell'auto potrebbe non accendere le rondelle, il che porterà a macchie di sporco sul vetro e compromissione della visibilità. Qualsiasi sistema automatico non esclude vizi ed errori. Ad esempio, l'attivazione delle spazzole di solito avviene con un leggero ritardo e durante questo periodo il conducente può pulire autonomamente il vetro.

I produttori lavorano costantemente per migliorare la funzionalità e ridurre gli errori del sensore pioggia.

Caratteristiche del dispositivo e del design

Inizialmente, è stato utilizzato un semplice schema dei produttori americani per determinare il grado di precipitazione. Pellicole speciali sono state installate sul parabrezza per condurre la resistenza e il sistema di misurazione ha analizzato il cambiamento dei parametri. Se la resistenza scendeva, le spazzole venivano automaticamente accese. Ma il design presentava una serie di inconvenienti, poiché era innescato da un gran numero di falsi fattori, inclusi gli insetti attaccati al vetro.

All'inizio degli anni '80, i progettisti iniziarono a sviluppare dispositivi costituiti da LED e fotodiodi che rispondono ai cambiamenti nell'angolo di rifrazione della luce. Ciò ha permesso di aumentare la precisione della misurazione e ridurre il numero di falsi allarmi.

Il sensore di precipitazione è un alloggiamento con una scheda ed elementi ottici all'interno. I componenti principali del dispositivo:

• fotodiodo;
• due LED;
• sensore di luce (se disponibile);
• Blocco di controllo.

Al momento di rilevare un aumento del livello di precipitazione, il sensore genera un segnale di controllo per accendere i tergicristalli e controlla anche l'intensità del loro lavoro.

I dispositivi determinano il livello e la forza della pioggia, nonché altri tipi di precipitazione e contaminazione del vetro. Ciò consente di aumentare l'efficienza e la sensibilità del sistema.

Come funziona

Il principio di funzionamento del sensore si basa sul funzionamento di elementi semiconduttori fotosensibili e sulle leggi della rifrazione della luce. L'idea è che un LED generi un fascio di luce e un fotodiodo lo raccolga.

1. Il LED emette raggi pulsati che vengono focalizzati attraverso l'elemento ottico.
2. Il segnale luminoso viene riflesso e colpisce un fotorilevatore, che analizza la quantità di luce e il grado di riflessione.
3. Per proteggersi dai falsi allarmi, il raggio di luce viene diretto nel fotodiodo da impulsi. Anche in caso di flusso luminoso di terze parti, il sistema è protetto da false attivazioni.
4. Quanto peggiore è il segnale luminoso percepito dal fotorilevatore, tanto più alto è il sistema che determina il valore del livello di precipitazione e regola il funzionamento del tergicristallo.

I sistemi più sofisticati includono un fotodiodo remoto e un sensore di luce ambientale che analizzano le condizioni intorno al veicolo e accendono i fari senza l'intervento del conducente.

Come attivare il sensore pioggia

Se l'auto non ha un sensore del produttore, è facile acquistarlo e installarlo da soli. Le aziende che producono tali dispositivi tecnici stanno sviluppando istruzioni dettagliate per l'installazione e la configurazione del sistema.

Istruzioni dettagliate approssimative su come attivare un sensore pioggia standard:

1. Trova l'interruttore sul piantone dello sterzo responsabile del funzionamento dei tergicristalli e della lavatrice.
2. Ruotare la ghiera dell'interruttore dalla posizione iniziale a un valore compreso tra 1 e 4. Maggiore è il valore, maggiore è la sensibilità dell'elemento.
3. Verificare che il sistema funzioni.

La funzione può essere disabilitata solo spostando il regolatore in posizione zero.

Come verificare se funziona

Ciò richiede acqua naturale e un flacone spray. Istruzioni dettagliate su come controllare il sensore con le proprie mani:

• accendere il sensore pioggia;
• applicare acqua con uno spray al parabrezza;
• attendere che il sistema funzioni per 20-30 secondi.

Prima di iniziare il test, è necessario mettere il sensore in modalità sensibile. Per una maggiore precisione, i test vengono eseguiti in diverse modalità operative.

Tutti i sistemi sono protetti dai falsi allarmi, quindi è necessario applicare uniformemente acqua sul parabrezza per 20 secondi. Altrimenti, il complesso automatico non funzionerà e non accenderà i pennelli. In alternativa, puoi utilizzare la diagnostica del computer.

Il sensore di precipitazione consente di monitorare automaticamente le condizioni meteorologiche e, in caso di pioggia o neve, di accendere i pulitori. Sebbene il sistema presenti diversi svantaggi, rende la guida molto più semplice.