Una perdita da sotto un'auto è una cosa seria. Trovare la fonte della perdita

A prima vista, qualsiasi punto bagnato sotto l'auto può essere simile. Tuttavia, un'attenta analisi aiuta a identificare almeno approssimativamente la fonte della perdita e ad adottare le misure necessarie. Che tipo di perdita dovresti contattare immediatamente un meccanico, di che tipo di macchia dovresti essere così preoccupato e in quale caso è meglio non andare da nessuna parte? Ti consiglieremo come riconoscere una perdita nel tuo veicolo.

Cosa imparerai da questo post?

• Come identificare la fonte della perdita?
• Qual è la differenza tra le macchie di fluidi operativi diversi?
• Una macchia d'olio sotto l'auto è una cosa seria?

In breve

Vari fluidi possono fuoriuscire dal veicolo. Se stai uscendo da un parcheggio e vedi un punto bagnato dove ti sei appena fermato, dai un'occhiata e assicurati che non sia qualcosa che ti fermerà all'istante. Qualche goccia d'acqua o liquido lavavetri non è motivo di panico. Tuttavia, se la macchia è unta e lucida, è il momento di chiamare un meccanico. Indipendentemente dal fatto che trovi olio motore, liquido dei freni o liquido di raffreddamento, è meglio non ritardare la riparazione. Uno dei più pericolosi è, ovviamente, una perdita di carburante, anche se la risoluzione del problema che la causa non deve essere molto costosa.

Come identificare la fonte della perdita?

Primo: identificare da dove proviene la goccia

Quando il veicolo è piatto, è facile dire se il punto sta crescendo sotto l'asse anteriore o posteriore. È un indizio. La maggior parte delle perdite (compreso l'olio motore, l'olio della trasmissione o il liquido del radiatore) si trovano vicino ai serbatoi, quindi davanti alla macchina... Tuttavia, c'è un gruppo di fluidi che troverai sotto altre parti dell'auto. Questi includono, ad esempio, il liquido dei freni, solitamente visibile sulle ruote, o l'olio del differenziale, che appare sul differenziale (nei veicoli con trazione posteriore situata sull'asse posteriore).

Secondo: pensa a come appare la macchia

La domanda su quale tipo di fluido biologico esce dalle viscere della tua auto può essere risolta non solo dalla posizione del punto sotto l'auto, ma anche dalle sue caratteristiche: colore, odore e persino sapore. Quali sono le caratteristiche di ciascun fluido e olio?

Olio per macchine. Se la macchia appare sulla parte anteriore dell'auto, appena sotto il motore, è molto probabile che si tratti di una perdita. L'olio motore è facilmente riconoscibile non solo perché è il fluido idraulico più comune proveniente dalle auto, ma anche per il suo caratteristico colore nero o marrone scuro. È scivoloso al tatto e l'odore può assomigliare a un leggero accenno di bruciato. Una perdita di olio motore di solito indica una coppa dell'olio danneggiata o una perdita in una delle parti più piccole: tappo, coperchio della valvola o filtro. Una macchia d'olio sotto l'auto indica che la perdita è stata lunga o significativa, quindi il tuo motore probabilmente non è stato adeguatamente protetto per molto tempo. La mancanza di lubrificazione compromette le prestazioni del motore e il danno che provoca alla fine sarà ripagato.

Refrigerante. Il fluido del radiatore ha un colore molto caratteristico, solitamente un colore verde tossico, blu o rosso-rosa. È anche facilmente riconoscibile per il suo profumo dolce e di nocciola. Di solito gocciola dalla parte anteriore dell'auto, sotto il motore. Puoi anche trovarlo sotto i tubi del radiatore o della pompa dell'acqua marci e, ovviamente, sotto il cofano, come sotto il tappo del serbatoio dell'olio. Questo è un segno che il refrigerante sta entrando nell'olio attraverso le guarnizioni della testata del cilindro rotte o attraverso la testata stessa. Una quantità insufficiente di refrigerante può causare il surriscaldamento del motore. Non vale il rischio.

Olio di trasmissione. Colore rosso, consistenza scivolosa e densa e un odore particolare di petrolio greggio? Probabilmente è una perdita di trasmissione. Il problema con questo tipo di fluido è l'impossibilità di controllarne il livello nel serbatoio. Basta controllare di volta in volta lo stato dell'intero sistema, ad esempio durante i controlli periodici. Se la custodia è danneggiata, non sorprende che perda. Puoi anche riconoscere una perdita di olio della trasmissione dalla qualità della tua guida. Una frizione scivolosa o un cambio rumoroso sono la prova di un basso livello del fluido.

Liquido dei freni. Sebbene questo liquido abbia uno scopo completamente diverso, è molto facile confonderlo con un booster. È simile per struttura e colore, lo stesso sciolto e oleoso. Tuttavia, il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire lungo l'intera lunghezza del veicolo, specialmente sotto le ruote. È molto piccolo, quindi qualsiasi cambiamento di livello influisce direttamente sulle prestazioni di frenata. Pertanto, la sua fuoriuscita è un grave pericolo e deve essere identificata il prima possibile e la sua fonte eliminata. Le posizioni delle perdite variano, con le pinze dei freni a disco che perdono o i cilindri dei freni a tamburo che sono i più comuni. Cilindri principali o tubi flessibili danneggiati hanno meno probabilità di perdite.

Liquido del servosterzo. Scivoloso al tatto, con la consistenza dell'olio liquido. Leggermente più scuro del liquido dei freni. Di solito la sua perdita è causata da danni alla pompa del servosterzo o ai suoi tubi. Questa è una perdita abbastanza rara, ma ha un effetto sgradevole. Sicuramente sentirai immediatamente il cambiamento nella qualità del servosterzo. Il malfunzionamento più comune è il danneggiamento delle guarnizioni del tirante e delle leve dello sterzo.

Spyrskiwaczy completo. Una perdita di liquido lavavetri si trova più spesso nelle immediate vicinanze del serbatoio o dei tubi. (Per quanto riguarda il lavacristallo, ovviamente, dal momento che il tergicristallo posteriore si bagna nel bagagliaio.) È difficile dirlo dal colore - possono davvero differire - ma la consistenza sottile e acquosa e l'odore dolce e fruttato parlano da soli. . Una perdita di liquido lavacristalli può essere descritta come non particolarmente pericolosa per un'auto. Tuttavia, non dovresti ignorare il difetto: in primo luogo, è un peccato spendere tempo e denaro per rabboccare costantemente un serbatoio senza fondo, e in secondo luogo, puoi ottenere una multa piuttosto alta per la mancanza di liquido lavavetri e il parabrezza sporco. Lo sapevate

Carburante. La benzina e il petrolio greggio sono più facilmente identificabili dal loro odore. Una macchia grassa e opalescente con un odore pungente indica un problema che non è solo uno spreco ma estremamente pericoloso. Il carburante che utilizziamo nei nostri veicoli è estremamente infiammabile e può causare un'esplosione in caso di perdite. Il carburante può gocciolare da un filtro sporco, da un serbatoio che perde, da tubi del carburante rotti o dal sistema di iniezione. In ogni caso contattare immediatamente il centro assistenza per la sostituzione delle parti danneggiate.

Aria condizionata Il condizionatore d'aria potrebbe anche perdere: acqua, refrigerante o olio del compressore. Nel primo caso non c'è nulla di cui preoccuparsi, poiché l'acqua nelle giornate calde è solo condensa nell'evaporatore. Qualsiasi altro fluido indica una perdita che può influire negativamente su altre parti dell'auto, quindi non ha senso ritardare la riparazione.

È tempo di rifornirsi?

Se trovi una perdita sotto la tua auto, con la coda dell'occhio vedi una luce lampeggiante sul cruscotto, o la tua auto "funziona in qualche modo", non aspettare! Dai un'occhiata al più presto livello del liquido nel serbatoioche potrebbe essere interessata dall'errore. Quindi fissa un appuntamento con un meccanico: e se qualcosa di serio?

Per fluidi di lavoro e pezzi di ricambio vedi avtotachki.com... Abbiamo sicuramente quello che vuoi sostituire per non sporcarti.

www.avtotachki.com,