Aumenta l'altezza da terra dell'auto: come aumentare l'altezza da terra?

La distanza è uno di quei parametri che è direttamente correlato alla capacità di attraversare il paese del veicolo. Se osserviamo i potenti SUV, noteremo che la loro altezza da terra varia da 20 a 45 centimetri, mentre per le auto di classe “A”, “B” e golf, progettate principalmente per la guida su fondi stradali di alta qualità, l'altezza libera oscilla tra 13-20 centimetri.

Molti automobilisti hanno spesso il desiderio di aumentare l'altezza da terra. Con cosa è collegato? Innanzitutto, per evitare danni al fondo durante la guida su strade di scarsa qualità, perché una coppa dell'olio motore rotta o un paraurti strappato sono i guasti che si verificano spesso quando si guida su dossi e buche.

È improbabile che sia possibile ricavare un SUV da una berlina, perché il produttore imposta parametri come l'abilità geometrica di fondo - angoli di uscita / entrata e l'angolo di capacità di fondo longitudinale, ma ancora su strade dissestate sarà possibile non preoccuparsi tanto degli elementi di sospensione, paraurti, marmitta e carter.

Un altro punto importante è che puoi aumentare l'altezza da terra fino a un certo valore, in media non supera i cinque centimetri, ma se la aumenti di 10 centimetri, l'auto si comporterà in modo imprevedibile in pista, perché cambierai le principali caratteristiche dell'auto.

I modi principali per aumentare l'altezza da terra

Il primo modo che viene subito in mente è cambiare pneumatici e cerchioni. Puoi montare pneumatici con un profilo più alto o acquistare ruote completamente nuove con un raggio più ampio. Come risultato di questa modifica, la distanza può essere aumentata di diversi centimetri. Tuttavia, ci saranno anche una serie di problemi:

• letture errate del contachilometri e del tachimetro e deterioramento della controllabilità;
• aumento del consumo di carburante: il motore avrà bisogno di più energia per far girare la ruota allargata;
• usura più rapida di alcuni gruppi di sospensione, sterzo, cuscinetti delle ruote.

Cioè, la sostituzione della gomma e dei dischi può essere considerata un'opzione, ma è auspicabile se ciò avviene secondo le raccomandazioni del produttore: la tabella di intercambiabilità dei pneumatici si trova sulla porta anteriore sul lato del conducente. Una semplice installazione di pneumatici con profilo più alto, ad esempio, la sostituzione del 175/70 R13 con 175/80 con lo stesso raggio aumenterà il gioco di 1.75 centimetri, l'auto diventerà più morbida, ma allo stesso tempo tutti i problemi sopra descritti apparirà: la precisione del tachimetro diminuirà del 6%, sarà peggio mantenere la velocità della strada e inserire le curve. Ebbene, tra le altre cose, ci sarà il rischio di sfregare il rivestimento del parafango, ovvero sarà necessario chiarire se la nuova ruota si adatterà sotto il passaruota.

Un modo più comune per aumentare l'altezza da terra è uso di distanziatori.

I distanziatori sono diversi:

• distanziatori in gomma tra spire di molle;
• distanziali in gomma, metallo o poliuretano tra la base tra le molle e il corpo;
• distanziali tra i supporti dell'ammortizzatore posteriore e le alette della trave posteriore.

Ognuno di questi metodi ha le sue sfumature. Ad esempio, i distanziali tra le curve non aumentano effettivamente il gioco, ma l'auto smette di cedere e oscillare su tratti di strada difficili o di essere sovraccaricata, il rischio di danni agli elementi delle sospensioni e al fondo è ridotto. Ma allo stesso tempo diminuisce anche l'escursione della molla stessa, aumenta la rigidità della sospensione con tutte le conseguenze negative: diminuisce il comfort e aumenta il carico sulla sospensione.

Se metti un distanziatore tra la molla e il corpo, l'effetto di questo si farà sentire solo se la molla è normale, non cede. La liquidazione aumenterà davvero. Ma d'altra parte, la corsa di compressione aumenterà: l'auto inizierà ad annuire di più e ad abbassarsi sotto carico. Anche i distanziatori sugli ammortizzatori posteriori, sono anche chiamati case, sono un modo accettabile, l'altezza da terra aumenterà notevolmente.

Bene, l'opzione più costosa - installazione di una staffa di sospensione pneumatica. Qui dovrai installare nuovi elementi: airbag, compressore, ricevitore, sensori di pressione, interruttori display sul quadro strumenti. Sarà molto difficile fare tutto questo da soli. Il vantaggio principale è la possibilità di regolare la quantità di gioco. Dal negativo, si può nominare la possibilità di un rapido guasto di tutte queste apparecchiature, perché lo spazio libero è aumentato per guidare su strade dissestate.

Caricamento in corso…